ΧΕΡΣΑΙΑ ΕΡΓΑ. ΚΟΙΝΟΤΙΚΑ ΚΟΝΔΥΛΙΑ ΓΙΑ ΠΕΤΑΜΑ

Ο κ Σακκιώτης μπορεί να αποχώρησε από δήμαρχος, δεν έπαψε όμως να ενδιαφέρεται για τα μεγάλα έργα που έχουν δρομολογηθεί. Τουλάχιστον αυτό μας δείχνει η επιστολή που έστειλε και αναγνώστηκε στο πρόσφατο δημοτικό συμβούλιο. Ο τέως δήμαρχος μας προτρέπει να ενώσουμε τις δυνάμεις μας ώστε να μην χαθεί το έργο του υποθαλάσσιου. Ως σωτήριο ημερομηνία ανέφερε αυτή της 31-12-2014 . Αν δεν προλάβουμε και αυτό το ραντεβού με την ιστορία, για μια ακόμα φορά ο υποθαλάσσιος θα είναι παρελθόν για την Αίγινα.
Κατά ένα παράξενο τρόπο, όλοι οι εν ενεργεία δήμαρχοι φαίνεται να έκαναν το παν για να γίνει το έργο.
Αποτέλεσμα, ένα έργο που σύμφωνα με τους μελετητές από την έναρξη της μελέτης μέχρι την δημοπράτησή του θέλει 2,5 χρόνια, έχει ξεπεράσει τις 2,5 δεκαετίες και ακόμα στην μελέτη είμαστε.
Ο κ Μούρτζης στην προηγούμενη θητεία του προωθούσε τον αγωγό μέσω ΣΔΙΤ.
Αυτό δεν άρεσε στον κ Κουκούλη και πρότεινε τον διαχωρισμό του έργου σε Χερσαία Έργα ( τα οποία εντάχθηκαν στο ΕΣΠΑ) και τον υποθαλάσσιο ο οποίος σκόνταψε.
Ο κ Σακκιώτης ήθελε τον αγωγό προστατευμένο και ανέβασε το κόστος στο διπλάσιο.
Περισσότερο γαλαντόμος ο κ Κατσικάρης το ανέβασε ακόμα περισσότερο.
δεν άρεσε όμως η όλη αύξηση του κόστους στην κ Δούρου και ο αγωγός πήγε περίπατο.
Και καλά , εμείς μπορούμε να παίζουμε με τα δικά μας λεφτά.
Το ΕΣΠΑ όμως είναι κοινοτικοί πόροι η διασπάθιση των οποίων ενδιαφέρει της υπηρεσίες της ΕΕ.
Όπως μας το επιβεβαίωσε και ο νυν δήμαρχος στο τελευταίο δημοτικό συμβούλιο, τα χερσαία έργα έχουν σταματήσει και υπολείπονται σημαντικά κομμάτια αγωγών που συνδέουν τις δεξαμενές. Επί πλέον, τα χερσαία έργα χωρίς τον υποθαλάσσιο είναι άχρηστα.
Το να αφήνουμε έργα στην μέση είναι κάτι το οποίο συνηθίζεται στην Αίγινα. Το να πετάμε όμως κοινοτικούς πόρους είναι κάτι που δεν θα περάσει απαρατήρητο.