Το σχέδιο της κυβέρνησης για το κλείσιμο 77 ΔΟΥ προχωράει κανονικά. Αυτό δεν σημαίνει ότι το
σχέδιο είναι σωστό ούτε εμείς ως κάτοικοι μιας νησιωτικής περιοχής θα πρέπει να
το δεχτούμε ως κάτι το τετελεσμένο. Άλλωστε οι αντιδράσεις για την εφαρμογή του
μέτρου στις νησιώτικες περιοχές ήταν πολλές και έντονες. Το μέτρο θα ήταν σωστό αν πολλές από τις υπηρεσίες
που σήμερα απαιτούν την φυσική παρουσία του φορολογούμενου στην ΔΟΥ μπορούσαν
να γίνουν μέσω διαδικτύου όπως προβλέπει το taxis 2 και της κατάργησης
του Κώδικα Βιβλίων και Στοιχείων όπου δεν θα απαιτείται πλέον θεώρηση.( Βλέπε ΕΔΩ).
Όμως ούτε η θεώρηση καταργήθηκε (με το νέο νομοσχέδιο) ούτε το taxis 2 ολοκληρώθηκε ακόμα. Υπό αυτές τις συνθήκες ο νησιώτης
φορολογούμενος θα πρέπει να ταξιδεύει ακτοπλοϊκώς στην νέα ΔΟΥ η οποία στην δική
μας περίπτωση είναι η Α Πειραιά.
Σύμφωνα με το νομοσχέδιο προβλέπεται η δημιουργία ΚΕΦ (με
δύο υπαλλήλους) , το οποίο θα αναλάβει «κάποιες» από τις 67 αρμοδιότητες που
έχει η ΔΟΥ σήμερα.
Το κόστος του ΚΕΦ το αναλαμβάνει ο Δήμος.
Υπό αυτές τις συνθήκες, η αντιπεριφέρεια θα μπορούσε να
επιδοτήσει τον Δήμο με το ποσό του ενοικίου με σκοπό να παραμείνει η ΔΟΥ.
Άλλωστε το επιχείρημα της κυβέρνησης για το κλείσιμο των 77 ΔΟΥ είναι η
εξοικονόμηση των ενοικίων. (Την ανάλυση κόστους οφέλους από το κλείσιμο της ΔΟΥ Αίγινας
θα το δείτε ΕΔΩ).
Με δεδομένη την στήριξη που προσφέρει αποδεδειγμένα
σε όλα τα προβλήματα της Αίγινας ο Δ. Κατσικάρης, ανέλαβα αυτή την
πρωτοβουλία .
Πιστεύω ότι το κλίμα στο οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης
είναι πλέον κατάλληλο για να δεχτεί το δίκαιο αίτημα μας.
