ΜΠΟΥΡΚΙΝΑ ΦΑΣΟ vs ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΙΚΟ ΙΣΛΑΜ

 

Ο στρατιωτικός ηγέτης της Μπουρκίνα Φάσο, Ιμπραήμ Τραόρε, δήλωσε ότι «η μάχη έχει ξεκινήσει» εναντίον αυτού που χαρακτήρισε ως «ριζοσπαστικό Ισλάμ», σηματοδοτώντας την τελευταία κλιμάκωση σε μια αυξανόμενη αντιπαράθεση με ισχυρούς μουσουλμάνους ακαδημαϊκούς μετά τις συλλήψεις εξέχοντων ιμάμηδων και την ψήφιση ενός αμφιλεγόμενου θρησκευτικού νόμου.

Οι δηλώσεις αυτές έρχονται εν μέσω μιας ολοένα και πιο τεταμένης σχέσης μεταξύ της χούντας και τμημάτων της μουσουλμανικής κοινότητας της Μπουρκίνα Φάσο.

Ωστόσο, η ολοένα και πιο αντιπαραθετική προσέγγισή του απέναντι σε ισχυρούς μουσουλμάνους ακαδημαϊκούς ανοίγει ένα νέο μέτωπο για μια κυβέρνηση που ήδη μάχεται μια επίμονη ένοπλη εξέγερση και τις αυξανόμενες πολιτικές προκλήσεις στο εσωτερικό.

Οθωμανικά Αρχεία Αποκαλύπτουν: 360 Εκστρατείες Εξόντωσης, Όχι 72 Γενοκτονίες

 

11 Ιουλίου 2026

Sema

Khalo Khalani

Σύμφωνα με τον Δρ. Mahmoud Mardini σε ραδιοφωνική συνέντευξη στο πρόγραμμα Krivan στις 8 Νοεμβρίου 2017, τα Οθωμανικά Αρχεία καλύπτουν την περίοδο από το 1299 έως το 1924, καλύπτοντας περίπου 725 χρόνια ιστορίας. Είπε ότι τα αρχεία περιέχουν περίπου 500 εκατομμύρια έγγραφα, χειρόγραφα και βιβλία, συμπεριλαμβανομένων 950 εγγράφων που σχετίζονται με τους Εζίδη, μερικά από τα οποία περιέχουν στοιχεία που επιτρέπουν τη δολοφονία των Εζίδη. Πρόσθεσε ότι τα έγγραφα περιγράφουν επίσης τις φυλές Εζίδη, τον τρόπο ζωής τους και κάνουν αναφορές στον Ιερό Ναό Lalish.

Ο Mardini είπε ότι είχε αποκτήσει αυτά τα έγγραφα, τα οποία είναι γραμμένα στα οθωμανικά τουρκικά και απαιτούν ακριβή, πιστοποιημένη μετάφραση. Σύμφωνα με τον ίδιο, αφού μεταφραστούν σε διάφορες γλώσσες, συμπεριλαμβανομένων των αραβικών, των αγγλικών και των γερμανικών, και επικυρωθούν από συμβολαιογράφο, μπορούν να γίνουν διεθνώς αναγνωρισμένα επίσημα έγγραφα.

Σημείωσε επίσης ότι τα Οθωμανικά Αρχεία περιέχουν έγγραφα που αφορούν τους Αρμένιους, υποστηρίζοντας ότι πολλές μεγάλες χώρες δεν έχουν ακόμη αναγνωρίσει επίσημα τη γενοκτονία των Αρμενίων λόγω αυτού που χαρακτήρισε ως ανεπαρκή τεκμηριωμένα στοιχεία. Μιλώντας ως υπάλληλος των Οθωμανικών Αρχείων, ο Μαρντίνι είπε ότι ενώ πολλοί άνθρωποι αναφέρουν 72 φιρμάνια εναντίον των Εζιδών, ο αριθμός αυτός αναφέρεται μόνο στην περίοδο μεταξύ 1514 και 1917. Δήλωσε ότι το τελευταίο οθωμανικό φιρμάνι ηγήθηκε του Ιμπραήμ Πασά εναντίον του Σινγκάλ (Σιντζάρ), του Σεϊχάν, της Μπασίκα και του Μπαχζανί.

Σύμφωνα με τον Μαρντίνι, ο συνολικός αριθμός εκστρατειών εξόντωσης εναντίον του λαού των Εζιδών είναι 360, όχι 72. Περιέγραψε αυτές τις εκστρατείες ως πράξεις γενοκτονίας που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της ιστορίας.

Ο Μαρντίνι είναι ο συγγραφέας του βιβλίου «Εζιδισμός και η Μνήμη των Τραγωδιών - Μια Μαρτυρία για την Ιστορία», ενός τόμου 1.500 σελίδων σε μορφή Α4. Είπε ότι το βιβλίο εξετάζει την ιστορία, τα έθιμα και τις παραδόσεις των Εζίδη με στόχο να δείξει στους Τούρκους, Άραβες και Πέρσες αναγνώστες ότι ο Εζιδισμός είναι μια μονοθεϊστική θρησκεία που προηγείται των Αβρααμικών θρησκειών. Πρόσθεσε ότι το βιβλίο σχεδιάζεται να μεταφραστεί σε διάφορες γλώσσες.

Επίσης, επέκρινε αρκετούς Άραβες ιστορικούς και συγγραφείς, συμπεριλαμβανομένων των Abdul Razzaq al-Hasani και Abbas al-Azzawi, ισχυριζόμενος ότι τα γραπτά τους παρουσίασαν διαστρεβλωμένα τους Εζίδη και συνέβαλαν στο κλίμα που επέτρεψε τις μεταγενέστερες θηριωδίες.

Υπενθυμίζοντας μια συζήτηση με έναν ξένο δημοσιογράφο σχετικά με τη γενοκτονία των Εζίδη το 2014, ο Mardini είπε ότι απάντησε: «Αφήστε στην άκρη αυτή τη γενοκτονία και ελάτε μαζί μου στις σπηλιές του όρους Σινγκάλ, όπου τα καμένα οστά γυναικών και παιδιών των Εζίδη εξακολουθούν να μαρτυρούν προηγούμενες σφαγές».

ΤΟ ΙΡΑΚ ΖΗΤΑ ΤΗΝ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΩΝ ΧΡΙΣΤΙΑΝΩΝ

 

Ο πρωθυπουργός του Ιράκ, Αλί Φαλίχ αλ Ζαΐντι, κάλεσε τους Χριστιανούς που ζουν στο εξωτερικό να επιστρέψουν στο Ιράκ, χαρακτηρίζοντάς το εθνική προτεραιότητα. Συναντήθηκε με τον Χαλδαίο Πατριάρχη Παύλο Γ΄ Νόνα και δεσμεύτηκε για την υποστήριξη της κυβέρνησης για την ανοικοδόμηση της ιστορικής χριστιανικής κοινότητας της χώρας.

Οι επιστρέφουσες χριστιανικές οικογένειες θα πληρούν τις προϋποθέσεις για την πρωτοβουλία του Ιράκ για την κατασκευή οικιστικών οικοπέδων ενός εκατομμυρίου. Ο Αλ Ζαΐντι δήλωσε ότι η δύναμη του Ιράκ προέρχεται από την εθνική, θρησκευτική και πολιτιστική του ποικιλομορφία και χαρακτήρισε τους Χριστιανούς ως ουσιαστικό μέρος της κοινωνίας.

Κάλεσε επίσης τους Χριστιανούς επιχειρηματίες και επενδυτές της διασποράς να συμμετάσχουν στην ανοικοδόμηση, ιδίως στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης και της εκπαίδευσης, με κυβερνητική υποστήριξη για την υποστήριξη της απασχόλησης και της οικονομικής ανάπτυξης.

ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ ΜΕ ΤΟ ΙΡΑΚ ΠΡΙΝ ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΧΤΥΠΗΜΑ ΣΤΟ ΙΡΑΝ

 

Το Ιράκ μόλις έκλεισε 48 μεγάλες συμφωνίες με αμερικανικούς πετρελαϊκούς κολοσσούς αξίας άνω των 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων — Ο νέος αγωγός θα παρακάμψει για πάντα το Στενό του Ορμούζ

Σε ένα εκπληκτικό πλήγμα στον ασφυκτικό κλοιό του Ιράν στην παγκόσμια ενέργεια, ο πρωθυπουργός του Ιράκ, Ali al-Zaidi, επέβλεψε την υπογραφή 48 ορόσημων συμφωνιών, μνημονίων κατανόησης και συνεργασιών με μεγάλες αμερικανικές εταιρείες την Παρασκευή 17 Ioyl;ioy 2026 , συμφωνίες συνολικής αξίας άνω των 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Το πακέτο περιλαμβάνει τους μεγάλους ενεργειακούς παίκτες Chevron, ExxonMobil, Shell, Halliburton, KBR και GE Vernova, μαζί με κρίσιμους εταίρους υποδομών και τεχνολογίας. Στο επίκεντρο του ιστορικού πακέτου βρίσκεται μια δέσμευση υψηλού διακυβεύματος για την κατασκευή και αποκατάσταση ενός σημαντικού διαδρόμου αγωγού αργού πετρελαίου από το Ιράκ στο μεσογειακό λιμάνι Baniyas της Συρίας, μια άμεση στρατηγική παράκαμψη του ασταθούς Στενού του Ορμούζ, την οποία το Ιράν έχει επανειλημμένα απειλήσει και διαταράξει. Το έργο του αγωγού, που υποστηρίζεται από μια κοινοπραξία υπό την ηγεσία των ΗΠΑ, στην οποία συμμετέχουν η Chevron και η TI Capital, παράλληλα με την UCC του Κατάρ, έχει σχεδιαστεί με αρχική χωρητικότητα έως και δύο εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Μόλις τεθεί σε λειτουργία, θα δώσει στο Ιράκ μια ασφαλή διαδρομή εξαγωγής που δεν εξαρτάται πλέον από το σημείο συμφόρησης του Περσικού Κόλπου, μέσω του οποίου ρέει περίπου το 95% του πετρελαίου του. Αμερικανικά στελέχη και Αμερικανοί αξιωματούχοι έχουν ανοιχτά παρουσιάσει τον διάδρομο ως έναν παράγοντα που θα αλλάξει τα δεδομένα και θα καταστήσει το Στενό του Ορμούζ «δεύτερη σκέψη». Οι συμφωνίες οριστικοποιήθηκαν στο Εμπορικό Επιμελητήριο των ΗΠΑ λίγες μέρες μετά τη συνάντηση του al-Zaidi με τον Πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ στο Οβάλ Γραφείο, όπου ο Πρόεδρος επαίνεσε τον Ιρακινό ηγέτη ως «υπέρμαχο» της νέας εμπορικής συνεργασίας.

Αυτή είναι η καθαρή ενεργειακή κυριαρχία του τύπου «Πρώτα η Αμερική» σε δράση. Ενώ το Ιράν και οι αντιπρόσωποί του βλέπουν την δύναμή τους να εξατμίζεται, οι αμερικανικές πετρελαϊκές εταιρείες δεσμεύουν δεκαετίες παραγωγής και υποδομών σε ένα από τα πιο πλούσια σε πόρους έθνη στον κόσμο. Το πακέτο των 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων και πλέον δεν εξασφαλίζει μόνο νέες οδούς εξαγωγών, αλλά επιταχύνει την απομάκρυνση του Ιράκ από την ιρανική επιρροή, ανοικοδομεί κρίσιμες ενεργειακές υποδομές με αμερικανική τεχνολογία και κεφάλαια και ενισχύει την ενεργειακή ασφάλεια των ΗΠΑ σε μια εποχή που η Μέση Ανατολή παραμένει μια πυριτιδαποθήκη

ΕΝΤΟΝΗ ΕΝΑΕΡΙΑ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ. ΑΝΕΜΕΝΕΤΑΙ ΕΝΑΡΞΗ ΕΠΙΧΗΡΗΣΕΩΝ

 

Ένα τεράστιο κύμα αμερικανικών αερομεταφορών στη Μέση Ανατολή βρίσκεται σε εξέλιξη και το μοτίβο υποδηλώνει πιθανή κλιμάκωση.

-Ταιριάζει με όλα τα άλλα που συγκεντρώνονται: δυνάμεις ειδικών επιχειρήσεων που αναπτύσσονται από αμερικανικές βάσεις, βομβαρδιστικά B-1 σε επιφυλακή στη Βρετανία, F-16 από τη Γερμανία και F-35 από την Αγγλία, ανεφοδιασμός αεροσκαφών που συγκεντρώνονται στο Ισραήλ.

-Το Landstuhl στη Γερμανία έχει δεχθεί πάνω από 150 ιατρούς μάχης, με σχεδόν δώδεκα τραυματίες στρατιώτες να έχουν ήδη εκκενωθεί από εκεί αυτόν τον μήνα.

-Το Ναυτικό έχει 17 πλοία στο θέατρο επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένων δύο ομάδων κρούσης αεροπλανοφόρων, 11 αντιτορπιλικών και μιας εκστρατευτικής μονάδας Πεζοναυτών.

Η αερομεταφορά είναι ο λιγότερο εντυπωσιακός δείκτης και ένας από τους πιο αξιόπιστους.

Τα μαχητικά και τα βομβαρδιστικά γίνονται πρωτοσέλιδα, αλλά τα μεταγωγικά αεροσκάφη είναι αυτά που στην πραγματικότητα υποστηρίζουν μια μεγαλύτερη μάχη και τα ενισχύετε όταν το σχέδιο απαιτεί περισσότερα από αυτά που έχουν ήδη τοποθετηθεί.

ΠΕΡΙ ΤΕΧΝΗΣ

 

 Ο σχολιαστής Ματ Γουόλς συνέκρινε τρεις ιστορικές ταινίες, υποστηρίζοντας ότι η Αποκάλυψη του Μελ Γκίμπσον βυθίζει τους θεατές στον κόσμο των αρχαίων Μάγια, ο Βορειοάνθρωπος του Ρόμπερτ Έγκερς βυθίζει τους θεατές στον κόσμο των Βίκινγκς, ενώ η Οδύσσεια του Κρίστοφερ Νόλαν αντανακλά μια πιο σύγχρονη οπτική.

Ο Γουόλς έχει επικρίνει την προσαρμογή για αυτό που θεωρεί σύγχρονες δημιουργικές επιλογές παρά πιστή αναπαράσταση του αρχαίου έπους. Άλλοι έχουν υπερασπιστεί την καλλιτεχνική προσέγγιση του Νόλαν, υποστηρίζοντας ότι η επανερμηνεία είναι ένα φυσιολογικό μέρος της προσαρμογής της κλασικής λογοτεχνίας.

Τίθεται το ερώτημα. Πρέπει τα ιστορικά έπη να δίνουν προτεραιότητα στην ιστορική αυθεντικότητα ή η δημιουργική επανερμηνεία είναι μέρος της σπουδαίας κινηματογράφησης;

Ενεργοποίηση της διαδικασίας ηλεκτρικής διασύνδεσης Αίγινας - Μεγάρων

Επειδή το δίκτυο της ΔΕΗ στην Αίγινα λειτουργεί σε επίπεδα παρελθόντων δεκαετιών, πρέπει να εκμεταλλευτούμε όλες τις δυνατότητες που υπάρχουν για να καλυφθούν τουλάχιστον οι σημερινές αυξημένες ανάγκες την νήσου.

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΑΙΓΙΝΑΣ

Αίτημα - Ερώτηση Δημοτικού Συμβούλου Αντιπολίτευσης

Προς: Πρόεδρο Δημοτικού Συμβουλίου Αίγινας

Κοινοποίηση: Δήμαρχο Αίγινας, Δήμαρχο Αγκιστρίου, Επικεφαλής Δημοτικών Παρατάξεων

Θέμα: Ενεργοποίηση της διαδικασίας ηλεκτρικής διασύνδεσης Αίγινας - Μεγάρων (Έργο ΑΝ150.Δ.16 /

22.12) και κοινό αίτημα ενημέρωσης με τον Δήμο Αγκιστρίου

Ημερομηνία: 21/07/2026

Εισηγητής: Χρυσόστομος Μαυροθαλασσίτης, Δημοτικός Σύμβουλος Αντιπολίτευσης

1. Αντικείμενο του αιτήματος

Με την παρούσα, καταθέτω προς συζήτηση και ψήφιση στο Δημοτικό Συμβούλιο αίτημα ενεργοποίησης

της διαδικασίας παρακολούθησης και διεκδίκησης του έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης Αίγινας - Μεγάρων

μέσω Γραμμής Μεταφοράς 150 kV, έργου το οποίο τεκμηριωμένα σχεδιάζεται από το 2008, εγκρίθηκε

επισήμως το 2010, υπέστη ανεξήγητη καθυστέρηση άνω των 14 ετών, και σήμερα παραμένει ενταγμένο

στο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΔΠΑ) του ΑΔΜΗΕ χωρίς δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.

2. Το ακριβές ποσό - διευκρίνιση

Το εγκεκριμένο κόστος του έργου, όπως προκύπτει από επίσημη πηγή (Τεύχος Έργων ΔΠΑ ΕΣΜΗΕ 2024-

2033, σελ. 259, Έργο 22.12), ανέρχεται σε 34,30 εκατομμύρια ευρώ. Το ποσό αυτό αφορά αποκλειστικά το

τμήμα αρμοδιότητας ΑΔΜΗΕ (νέος υποσταθμός GIS στην Αίγινα, Γ.Μ. 150 kV και υποβρύχιο καλώδιο προς

τον Υ/Σ Μεγάρων).

Δεν περιλαμβάνει το τμήμα δαπάνης αρμοδιότητας ΔΕΔΔΗΕ (2 Μετασχηματιστές 40/50 MVA εντός των

ορίων του Δικτύου), η δαπάνη του οποίου δεν έχει δημοσιοποιηθεί. Το συνολικό, ενοποιημένο κόστος του

έργου (ΑΔΜΗΕ + ΔΕΔΔΗΕ) είναι επομένως υψηλότερο από τα 34,30 εκατ. ευρώ, αλλά δεν υπάρχει σήμερα

δημόσιο ενιαίο ποσό. Αυτό αποτελεί ένα από τα σημεία που το παρόν αίτημα ζητά να διευκρινιστεί

εγγράφως.

3. Πλήρες χρονολόγιο τεκμηρίωσης

Ημερομηνία Γεγονός / Τεκμήριο

2008 - 2009 Αρχικός σχεδιασμός του έργου διασύνδεσης Αίγινας - Μεγάρων, τεκμηριωμένος στα

έγγραφα ΔΕΣΜΗΕ/6049/9.10.08 και ΔΕΣΜΗΕ/4848/15.7.09.

29.11.2010 Απόφαση Δ5/ΗΛ/Β/Φ1.18/1714/21182 του Υφυπουργού ΠΕΚΑ: έγκριση ΜΑΣΜ 2010-2014.

Στο §5.4.6.2 (σελ. 79) και στον Πίνακα Σ6 (σελ. 248) εντάσσεται το έργο ΑΝ150.Δ.16 (Νέος

Υ/Σ Αίγινας - Γ.Μ. 150kV & υποβρύχιο καλώδιο προς Μέγαρα), με προγραμματισμένο έτος

ένταξης 2012Β.

2013 - 2014 Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2014-2023 (Απόφαση ΡΑΕ 560/2013, ΦΕΚ Β' 3297, όπως

συμπληρώθηκε με Απόφαση ΡΑΕ 77Α/2014, ΦΕΚ Β' 556/5.3.2014): το έργο υποβαθμίζεται

σε "αναμενόμενη έναρξη υλοποίησης μετά το τέλος του 2016" - ολίσθηση τουλάχιστον 4

ετών, χωρίς επίσημη αιτιολόγηση προς τον Δήμο.

10.08.2023 Ο ΑΔΜΗΕ υποβάλλει στη ΡΑΑΕΥ το επικαιροποιημένο ΔΠΑ ΕΣΜΗΕ 2024-2033. Στο Τεύχος

Έργων, σελ. 259, το έργο επανεμφανίζεται ως Έργο 22.12 (Υ/Σ Αίγινας & σύνδεση με Υ/Σ

Μεγάρων), με εκτιμώμενο προϋπολογισμό 34,30 εκατ. ευρώ (μόνο για το τμήμα

αρμοδιότητας ΑΔΜΗΕ).

18.07.2024 Ο Κλάδος Ενέργειας της ΡΑΑΕΥ εγκρίνει το ΔΠΑ ΕΣΜΗΕ περιόδων 2023-2032 και 2024-2033

με την Απόφαση Ε-174/2024, στην οποία περιλαμβάνεται το Έργο 22.12.

07.03.2025 Δημοσίευση της Απόφασης Ε-174/2024 στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, ΦΕΚ Β'

1046/07.03.2025.

Σήμερα (07/2026) Το έργο παραμένει ενταγμένο στο ΔΠΑ, χωρίς δημόσια δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα

κατασκευής. Το τμήμα δαπάνης που αφορά τον ΔΕΔΔΗΕ (2 Μ/Σ 40/50 MVA εντός των

ορίων Δικτύου) παραμένει αδημοσίευτο, καθώς το ΣΑΔ ΔΕΔΔΗΕ ορίζει ότι το

χρονοδιάγραμμα καταρτίζεται "σε συνεννόηση με τον ΔΕΔΔΗΕ".

4. Ποιοι πρέπει να προχωρήσουν το θέμα

Το έργο δεν εξαρτάται από απόφαση του Δήμου - είναι έργο ΑΔΜΗΕ/ΔΕΔΔΗΕ εγκεκριμένο από τη ΡΑΑΕΥ.

Ο ρόλος της Τοπικής Αυτοδιοίκησης είναι πιεστικός και εποπτικός, μέσω επίσημης έγγραφης οχλήσεως

προς τους αρμόδιους φορείς. Συγκεκριμένα:

● Δήμαρχος Αίγινας: οφείλει, κατόπιν εξουσιοδότησης του Δημοτικού Συμβουλίου, να υπογράψει

και να αποστείλει την επίσημη επιστολή αιτήματος ενημέρωσης προς ΑΔΜΗΕ, ΔΕΔΔΗΕ, ΡΑΑΕΥ και

ΥΠΕΝ.

● Δήμαρχος Αγκιστρίου: καλείται να συνυπογράψει ή να αποστείλει αντίστοιχη ταυτόσημη

επιστολή, δεδομένου ότι το Αγκίστρι εξαρτάται ενεργειακά από την ίδια υποδομή και επηρεάζεται

εξίσου από την καθυστέρηση. Η κοινή κατάθεση ενισχύει το πολιτικό και θεσμικό βάρος του

αιτήματος.

● ΑΔΜΗΕ (Διεύθυνση Σχεδιασμού Συστήματος): αρμόδιος για το κομμάτι Γ.Μ. 150 kV / υποβρύχιο

καλώδιο και τον νέο Υ/Σ Αίγινας (34,30 εκ. €).

● ΔΕΔΔΗΕ (Διεύθυνση Δικτύου): αρμόδιος για τους 2 Μ/Σ 40/50 MVA και το τμήμα εντός ορίων

Δικτύου· οφείλει να γνωστοποιήσει το κόστος και το χρονοδιάγραμμα του δικού του τμήματος,

καθώς και το ιστορικό βλαβών της υφιστάμενης σύνδεσης Αίγινας-Μεθάνων.

● ΡΑΑΕΥ: αρμόδια να παρακολουθεί την τήρηση του εγκεκριμένου ΔΠΑ (Απόφαση Ε-174/2024, ΦΕΚ

Β' 1046/07.03.2025) και να απαντά για τυχόν αποκλίσεις χρονοδιαγράμματος.

● ΥΠΕΝ: πολιτική εποπτεία και δυνατότητα κατά προτεραιότητα ένταξης έργων νησιωτικής

ενεργειακής ασφάλειας.

5. Αίτημα προς το Σώμα

Προτείνω το Δημοτικό Συμβούλιο να αποφασίσει:

● Την έγκριση αποστολής κοινής επιστολής του Δήμου Αίγινας, από κοινού με τον Δήμο Αγκιστρίου,

προς ΑΔΜΗΕ, ΔΕΔΔΗΕ, ΡΑΑΕΥ και ΥΠΕΝ (κείμενο επισυνάπτεται ως Παράρτημα), με αίτημα

έγγραφης ενημέρωσης για: (α) το τρέχον στάδιο και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του Έργου 22.12

/ ΑΝ150.Δ.16, (β) το κόστος και χρονοδιάγραμμα του τμήματος αρμοδιότητας ΔΕΔΔΗΕ, (γ) πλήρες

πενταετές ιστορικό βλαβών της υφιστάμενης σύνδεσης Αίγινας-Μεθάνων, και (δ) διερεύνηση

αξιοποίησης της υποδομής Σταχτορρόης.

● Την εξουσιοδότηση του Δημάρχου Αίγινας να υπογράψει και να αποστείλει την επιστολή εντός [ ]

ημερών από τη λήψη της απόφασης.

● Την πρόσκληση προς τον Δήμο Αγκιστρίου να συνυπογράψει ή να αποστείλει ταυτόσημο αίτημα,

ώστε η όχληση να έχει διμερές θεσμικό βάρος.

● Την υποχρέωση ενημέρωσης του Δημοτικού Συμβουλίου για κάθε απάντηση ή εξέλιξη εντός 30

ημερών από τη λήψη της.

Με εκτίμηση,

Χρυσόστομος Μαυροθαλασσίτης

Δημοτικός Σύμβουλος Αντιπολίτευσης - Δήμος Αίγινας