Για όσους εξακολουθούν να επιμένουν στην αλήθεια
Το blog και ο διαχειριστής του σε καμία περίπτωση δεν ευθύνονται για το περιεχόμενο των σχολίων.

Τρίτη 20 Οκτωβρίου 2026

«Σε έναν δρόμο της Μασσαλίας, όλες οι επιχειρήσεις εβραϊκής ιδιοκτησίας πυρπολήθηκαν. Οι επιχειρήσεις που ανήκουν σε Μουσουλμάνους, όχι».

 


 Ο Γάλλος δημοσιογράφος Paul Amar δήλωσε ότι οι ταραχοποιοί που προκάλεσαν καταστροφές στη Μασσαλία είχαν συγκεκριμένες διευθύνσεις ως στόχους και έκαψαν εσκεμμένα κάθε επιχείρηση εβραϊκής ιδιοκτησίας σε έναν δρόμο, αφήνοντας ανέπαφα τα καταστήματα μουσουλμανικής ιδιοκτησίας στον ίδιο δρόμο.

«Ήρθαν προετοιμασμένοι. Είχαν τις διευθύνσεις δημαρχείων. Είχαν τις διευθύνσεις Εβραίων ιδιοκτητών καταστημάτων».

«Σε έναν δρόμο της Μασσαλίας, όλες οι επιχειρήσεις εβραϊκής ιδιοκτησίας πυρπολήθηκαν. Οι επιχειρήσεις που ανήκουν σε Μουσουλμάνους, όχι».

Ο Amar, Γάλλος τηλεοπτικός δημοσιογράφος, έκανε αυτές τις δηλώσεις την επομένη των μαζικών λεηλασιών και βανδαλισμών που ξέσπασαν σε όλη τη χώρα. Ανέφερε ότι οι ταραχοποιοί ήταν εξαιρετικά προετοιμασμένοι.

«Υπάρχει ένας βαθμός προετοιμασίας για αυτή την ημέρα που είναι εξαιρετικά σημαντικός. Είχαν τις διευθύνσεις των νομαρχιακών αρχών. Είχαν τις διευθύνσεις αρκετών Εβραίων καταστηματαρχών. Σε έναν δρόμο της Μασσαλίας, όλες οι επιχειρήσεις εβραϊκής ιδιοκτησίας πυρπολήθηκαν. Οι επιχειρήσεις που ανήκουν σε Μουσουλμάνους, όχι».

Στη Μασσαλία, περισσότερα από 30.000 άτομα (μετανάστες) συμμετείχαν σε λεηλασίες.

Το Εμπορικό Επιμελητήριο εκτίμησε ότι περισσότερα από 600 καταστήματα υπέστησαν ζημιές ή λεηλατήθηκαν στο κέντρο της πόλης.

Στους στόχους περιλαμβάνονταν καταστήματα ειδών πολυτελείας και γνωστές εμπορικές αλυσίδες, όπως οι Hermès, Rolex, Lacoste, SFR, Fnac, καθώς και το εμπορικό κέντρο Centre Bourse.

Οι ζημιές ήταν εκτεταμένες σε δρόμους όπως οι Saint-Ferréol, Grignan, Canebière και Paradis.

Αστυνομικοί τραυματίστηκαν.

Ο δήμαρχος Benoît Payan και ο υπουργός Εσωτερικών Laurent Nuñez χαρακτήρισαν τη βία ως έργο «casseurs» (ταραχοποιών που προκαλούν καταστροφές) και παραβατικών στοιχείων, όχι απλών διαδηλωτών.

Τι σας λέει το γεγονός ότι καμία επιχείρηση μουσουλμανικής ιδιοκτησίας δεν πειράχτηκε;

Δευτέρα 19 Οκτωβρίου 2026

H WOKE ΤΩΝ ΠΑΡΙΣΙΩΝ

 



Αυτή η εμβρόντητη Γαλλίδα... είναι μέλος ενός γαλλικού αριστερού κόμματος και ακτιβίστρια, μία από τις πιο ένθερμες υποστηρίκτριες του ανοίγματος των συνόρων για τους λαούς της Βόρειας Αφρικής. Τους υπερασπίζεται κάθε φορά που προκαλούν κάποια καταστροφή ή συμφορά, κατηγορώντας για ρατσισμό όσους επιθυμούν να σταματήσουν το κύμα αυτών των «αγρίων»...

Διατηρεί μια μικρή, κομψή μπουτίκ σε μια ακριβή περιοχή. Βρέθηκε στο κατάστημά της, προσπαθώντας να το προστατέψει από λεηλασίες και κλοπές. Όντας γνωστή ακτιβίστρια, τους είπε: «Είμαι η τάδε, η ακτιβίστρια που αγωνίζεται για το δικαίωμα στο άσυλο! Είμαι με το μέρος σας, σας έχω υπερασπιστεί, έχω στηρίξει την είσοδο και την παραμονή σας στη Γαλλία...». Εκείνοι, όμως, την έφτυσαν, τη ρίξανε κάτω και την ποδοπάτησαν. Ευτυχώς, κατάφερε να μείνει ζωντανή.

Λεηλάτησαν ολόκληρο το κατάστημα. Η γυναίκα βρέθηκε πεσμένη πάνω στα σιδερένια κάγκελα, βλέποντας τους κόπους και τους αγώνες μιας ολόκληρης ζωής να χάνονται μέσα σε μια στιγμή...

Στέκεται εκεί, εμβρόντητη, αδυνατώντας να πιστέψει ότι αυτές οι ορδές —κλέφτες, ταραχοποιοί, εγκληματίες, βάρβαροι— είναι οι ίδιοι άνθρωποι που υπερασπιζόταν σε όλη της τη ζωή, υποστηρίζοντας μάλιστα την εισβολή τους στη χώρα της, η οποία τώρα καταστρέφεται.

Λόγω της φήμης της ως υπερασπίστριας των προσφύγων από τη Βόρεια Αφρική, η ιστορία της —μαζί με μια φωτογραφία της μπροστά στο λεηλατημένο κατάστημα— έκανε χθες τον γύρο των γαλλικών μέσων ενημέρωσης. Η καημένη... όλη της η ζωή πήγε χαμένη. Δεν μπορεί να συνειδητοποιήσει το μέγεθος της ανοησίας της, η οποία οδήγησε τη Γαλλία σε αυτή την ερείπωση και την καταστροφή.

Ανώνυμη ανάρτηση στα αραβικά - X

Κυριακή 18 Οκτωβρίου 2026

ΟΤΙ ΨΗΦΙΖΕΙΣ ΠΑΙΡΝΕΙΣ

 

Τη μία στιγμή ψηφίζεις για την κατάκτησή σου και την επόμενη στιγμή τη βιώνεις.
Το Ισλάμ έρχεται κατά πάνω σου με ταχύτητα

Σας ευχαριστώ

 


Λοιπόν, το 46% των Μουσουλμάνων θα εγκατέλειπε τη Γαλλία αν η Μαρίν Λεπέν κέρδιζε το 2027... Για την Αριστερά, αυτό θα αποτελούσε, φυσικά, μια τραγωδία, αλλά για τον γαλλικό λαό, λειτουργεί ως μια βαθιά και ουσιαστική διευκρίνιση. Πρέπει να ονομάζουμε τα πράγματα με το όνομά τους — κάτι που το «πολιτικά ορθό» κατεστημένο προσπαθεί απεγνωσμένα να αποκρύψει: το να είναι κανείς Γάλλος και το να είναι ασκούμενος Μουσουλμάνος αποτελούν δύο αφοσιώσεις που συγκρούονται και έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους.

Το λέω αυτό ως Γάλλος πατριώτης καβυλικής καταγωγής. Αν και γεννήθηκα εδώ, στη Γαλλία, και δεν έζησα ποτέ στην Καβυλία, η οικογενειακή μου ιστορία μού θυμίζει την πίεση που ασκήθηκε μέσω του εξισλαμισμού και πώς αυτός επιδίωξε να εξαλείψει τους αυτόχθονες πολιτισμούς εκεί. Το να βλέπω αυτόν τον ίδιο μηχανισμό να ριζώνει σταδιακά εδώ, στη δική μου χώρα —τη Γαλλία— υπό τον μανδύα της ανοχής, είναι απλώς απαράδεκτο.

Αξίζει να επαναληφθεί: η Γαλλία δεν είναι ουδέτερο έδαφος, ούτε αποτελεί «λευκό χαρτί». Είναι ένας πολιτισμός διαμορφωμένος από αιώνες Καθολικισμού, απελευθερωμένος από τον Διαφωτισμό, εκκοσμικευμένος από την Επανάσταση, και ένας πολιτισμός που έχει θέσει την απόλυτη ελευθερία του ατόμου στον πυρήνα των πάντων.

Από την άλλη πλευρά, το ορθόδοξο σουνιτικό Ισλάμ απαιτεί υποταγή σε έναν αυστηρό θρησκευτικό κώδικα, ο οποίος καταπνίγει τόσο τις ατομικές όσο και τις συλλογικές ελευθερίες. Δεν μιλάμε για δύο πολιτισμούς που μπορούν να συνυπάρξουν αρμονικά, χέρι-χέρι· μιλάμε για δύο διαμετρικά αντίθετες κοσμοθεωρίες.

Η αδιάψευστη απόδειξη αυτού του χάσματος εντοπίζεται στον τρόπο με τον οποίο οι εκπρόσωποί του εμπλέκονται στην πολιτική μας ζωή. Συνήθως, ένας Γάλλος πολίτης ψηφίζει με βάση τις παραδοσιακές πολιτικές τοποθετήσεις —την πατριωτική δεξιά, τη μετριοπαθή δεξιά, το κέντρο, τη σοσιαλιστική αριστερά, τη ριζοσπαστική αριστερά κ.ο.κ.—, συζητώντας ζητήματα όπως η οικονομία, η παιδεία, η Ευρώπη και το μέλλον του έθνους. Ωστόσο, ένα τεράστιο τμήμα του μουσουλμανικού πληθυσμού έχει αποστασιοποιηθεί πλήρως από αυτό το γαλλικό πλαίσιο.

Το μοναδικό τους κριτήριο για την ψήφο είναι το πώς προσεγγίζουν τα πολιτικά κόμματα το Ισλάμ και τη μετανάστευση. Με λίγα λόγια, οι επιλογές τους καθορίζονται αποκλειστικά από παράγοντες που απομακρύνουν τη Γαλλία από την ιστορική της ταυτότητα και την κατευθύνουν προς την ταυτότητα των χωρών καταγωγής τους.

Ενεργώντας κατ' αυτόν τον τρόπο, αποκόπτονται ουσιαστικά από την εθνική κοινότητα και μετατρέπονται σε ένα ξεχωριστό εκλογικό σώμα —ένα θρησκευτικά προσανατολισμένο μπλοκ, το οποίο αξιοποιείται από την Αριστερά. Αλλοιώνουν τη δημοκρατία μας.

Ένα άτομο που επιλέγει να διαμορφώσει ολόκληρη τη ζωή του, τις ιδέες του και τις ψήφους του με βάση την προσήλωσή του στο Ισλάμ —αντί για το συλλογικό συμφέρον του γαλλικού έθνους και την αφοσίωση στην ιστορία του— ουσιαστικά δεν έχει θέση ανάμεσά μας. Ένας τέτοιος τρόπος ζωής καταδικάζει το άτομο σε μια κατάσταση διαρκούς εσωτερικής σύγκρουσης και, αναπόφευκτα, δημιουργεί μόνιμες εντάσεις εντός της κοινωνίας μας.

Αν και μόνο η προοπτική μιας πατριωτικής κυβέρνησης, η οποία θα εφαρμόζει αυστηρά τους νόμους της Δημοκρατίας και θα υπερασπίζεται την εθνική μας κυριαρχία, ωθεί σχεδόν τους μισούς από αυτούς να σκέφτονται να μαζέψουν τα πράγματά τους και να φύγουν, αυτό αποτελεί αδιάψευστη απόδειξη ότι ο πολιτισμικός διαχωρισμός έχει ήδη ριζώσει. Η Γαλλία πρέπει να αγαπιέται, να αγκαλιάζεται και να τιμάται άνευ όρων. Όσοι φαντάζονται μια θέση για τον εαυτό τους εδώ μόνο υπό την προϋπόθεση ότι η Γαλλία θα υποταχθεί στα δικά τους κοινοτικά αιτήματα, δεν θα ανήκουν ποτέ πραγματικά σε αυτόν τον τόπο.

Στην Καβυλία, ο ποιητής και τραγουδιστής Λουνές Ματούμπ —ο οποίος δολοφονήθηκε το 1998— είχε πει κάποτε για τους Άραβες-ισλαμιστές ακτιβιστές, στους οποίους αντιστεκόταν: «Μαζί τους υπάρχει απόλυτη ασυμβατότητα· είναι σαν σκόνη στο μάτι».

Έκτοτε, αυτή ακριβώς η σκόνη έχει εισχωρήσει και στη Γαλλία. — Arezki the Kabyle στο X

Raoul Garrah

Σάββατο 17 Οκτωβρίου 2026

Πώς έκανε τούμπα στον αέρα το νέο Roadster της Tesla;

 








Ένα αυτοκίνητο ανάποδα. Μια περιστροφή στον αέρα. Μια προσγείωση και στους τέσσερις τροχούς.

Δύο τεχνάσματα — και τα δύο αξιοποιούν τον αέρα. Αυτή η τρισδιάστατη ανάλυση ακολουθεί την εξήγηση της Tesla: ανεμιστήρες δημιουργούν αναρρόφηση που συγκρατεί το αυτοκίνητο πάνω στη ράμπα, ενώ πίδακες πεπιεσμένου αέρα βοηθούν στον έλεγχο της περιστροφής και στην επιβράδυνση της καθόδου.

Παρασκευή 16 Οκτωβρίου 2026

«Η Θέουτα είναι Ισπανία και η Θέουτα είναι Ευρώπη!»

 


Ο Βασιλιάς Φίλιππος ΣΤ' στέλνει ένα ηχηρό μήνυμα στη Θέουτα!

«Η Θέουτα είναι Ισπανία και η Θέουτα είναι Ευρώπη!» 

Κατά τη διάρκεια της ιστορικής, πρώτης επίσκεψής του στη Θέουτα, ο Βασιλιάς Φίλιππος ΣΤ' επιβεβαίωσε την κυριαρχία της Ισπανίας επί της Θέουτα και της Μελίγια, τονίζοντας ότι τα σύνορά τους αποτελούν ταυτόχρονα και σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο Βασιλιάς ζήτησε επίσης την άμεση επιστροφή των μεταναστών που εισήλθαν παράτυπα στις 30-31 Ιουλίου και προέτρεψε τους πολιτικούς ηγέτες να υπερασπιστούν την εδαφική κυριαρχία της Ισπανίας χωρίς δισταγμό.

 Ο Βασιλιάς Φίλιππος ΣΤ' και η Βασίλισσα Λετίθια έτυχαν ενθουσιώδους υποδοχής από το πλήθος που γιόρταζε την επίσκεψή τους! 

 Πηγή: EL ESPAÑOL | Gustavo Molina & Raúl Rodríguez

Πέμπτη 15 Οκτωβρίου 2026

ΠΟΛΕΜΙΚΕΣ ΚΥΡΩΣΕΙΣ ΒΡΥΞΕΛΛΩΝ ΚΑΤΑ ΡΩΣΙΑΣ ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΡΩΣΙΚΟ ΥΓΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

 


Η Ευρώπη εισήγαγε ποσότητα-ρεκόρ 12,18 εκατομμυρίων τόνων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από το ρωσικό έργο Yamal στην Αρκτική, κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2026. Το εκτιμώμενο κόστος ανέρχεται σε 7,88 δισεκατομμύρια ευρώ — ποσό που καταβλήθηκε κατά το ίδιο διάστημα που οι Βρυξέλλες ενίσχυαν δημόσια τις κυρώσεις κατά της πολεμικής οικονομίας της Ρωσίας.

Τα στοιχεία προέρχονται από τη γερμανική ερευνητική ομάδα Urgewald και βασίζονται σε δεδομένα ναυτιλιακών μεταφορών της Kpler. Οι εισαγωγές αυξήθηκαν κατά 9,5% σε ετήσια βάση, παρόλο που οι συνολικές παραδόσεις του έργου Yamal παγκοσμίως μειώθηκαν κατά 1,3%. Η Ευρώπη παρέλαβε 167 φορτία, ποσοστό που αντιστοιχεί περίπου στο 85% του συνόλου των αποστολών του έργου. Οι πληρωμές ανά τρίμηνο διαμορφώθηκαν ως εξής: 2,88 δισ. ευρώ το 1ο τρίμηνο, 3,08 δισ. το 2ο τρίμηνο και 1,92 δισ. το 3ο τρίμηνο.

Ιδού τι παραλείπει το δελτίο τύπου: Η απαγόρευση της ΕΕ για τις βραχυπρόθεσμες συμβάσεις ρωσικού LNG τέθηκε σε ισχύ στις 25 Απριλίου. Παρόλα αυτά, οι ποσότητες αυξήθηκαν. Οι μακροπρόθεσμες συμβάσεις παραμένουν νόμιμες έως την 1η Ιανουαρίου 2027 — και εκεί ακριβώς βρίσκονται τα μεγάλα κεφάλαια. Ο ακτιβιστής Sebastian Roetters το έθεσε ωμά: η απαγόρευση των βραχυπρόθεσμων συμβάσεων «δεν συνέβαλε ουσιαστικά στη διατάραξη του εμπορίου».

Η γεωγραφία εξηγεί τα υπόλοιπα. Το έργο Yamal εξαρτάται από έναν μικρό στόλο πλοίων μεταφοράς LNG κατηγορίας Arc7 (ικανών να πλέουν σε πάγους). Οι ευρωπαϊκοί τερματικοί σταθμοί και τα ναυπηγεία βρίσκονται αρκετά κοντά ώστε να επιτρέπουν γρήγορους κύκλους παράδοσης — κάτι που είναι κρίσιμο τον χειμώνα, όταν η διαδρομή μέσω της Αρκτικής προς την Ασία γίνεται δύσκολη. Η Ασία δεν μπορεί να απορροφήσει αυτά τα φορτία με τέτοια ταχύτητα. Η Ευρώπη, όμως, μπορεί.

Ο νόμος περί κυρώσεων που προωθήθηκε από τον Lindsey Graham στην Ουάσιγκτον —και υπογράφηκε στις 18 Σεπτεμβρίου— κατονομάζει το Yamal LNG και θέτει ως καταληκτική ημερομηνία τη 18η Οκτωβρίου. Το ερώτημα που αξίζει να παρακολουθήσουμε είναι αν οι κυρώσεις αυτές θα στραφούν τελικά και κατά των Ευρωπαίων αγοραστών.

Οι κυρώσεις αποτελούν πολιτική επιλογή. Τα τιμολόγια, όμως, αποτελούν συγκεκριμένη απόφαση.


Πηγή: Ανάλυση της Urgewald με βάση στοιχεία ναυτιλιακών μεταφορών της Kpler, όπως δημοσιεύτηκε από το Euronews και το gCaptain, 9–11 Οκτωβρίου 2026.