Για όσους εξακολουθούν να επιμένουν στην αλήθεια
Το blog και ο διαχειριστής του σε καμία περίπτωση δεν ευθύνονται για το περιεχόμενο των σχολίων.
Το blog και ο διαχειριστής του σε καμία περίπτωση δεν ευθύνονται για το περιεχόμενο των σχολίων.
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Γιώργος Θεοδωράκης. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Γιώργος Θεοδωράκης. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Σάββατο 25 Μαΐου 2019
ΠΡΟΣΩ ΟΛΟΤΑΧΩΣ. ΟΜΙΛΙΑ Γ.Π ΘΕΟΔΩΡΑΚΗ
Τετάρτη 15 Μαΐου 2019
ΠΡΟΣΩ ΟΛΟΤΑΧΩΣ. ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΣΟΥΒΑΛΑΣ & ΑΓΙΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ
Εξ αφορμής του θέματος που προέκυψε με την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σουβάλας και της Αγίας Μαρίνας με τον Πειραιά, συναντηθήκαμε με τον αντιπεριφερειάρχη κ Παναγιώτη Χατζηπέρο. Του αναφέραμε τους προβληματισμούς μας και κυρίως το γεγονός ότι η Αγία Μαρίνα η οποία πέρυσι είχε μέχρι και τέσσερα δρομολόγια, τώρα θα έχει ένα διερχόμενο (προς Ύδρα) το πρωί, και ένα διερχόμενο (από Ύδρα) το απόγευμα. Ένας τουριστικός τόπος που διαθέτει 4000 κλίνες, δεν μπορεί να καλυφθεί ακτοπλοϊκά από ένα διερχόμενο μικρό πλοίο. Ο κ Χατζηπέρος αναφέρθηκε στην παρέμβασή του για να εγκριθούν τα δρομολόγια προς Σουβάλα και Αγία Μαρίνα από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών στο οποίο εκτός από την πολιτική ηγεσία, συμμετέχουν και οι πλοιοκτήτες. "Μην τα βάζετε με τον αντιπεριφερειάρχη, τον υπουργό και με το ΣΥΡΙΖΑ. Δεν μπορούμε να υποχρεώσουμε τους πλοιοκτήτες για τα δρομολόγια. Από την πλευρά μου δεσμεύομαι να εγκριθούν επιπλέον δρομολόγια μέσα στην ίδια περίοδο όταν αυτά ζητηθούν από τον πλοιοκτήτη. Χρειάζονται λεπτοί χειρισμοί. κανείς δεν μπορεί να υποχρεώσει τους πλοιοκτήτες να κάνουν τίποτα" μας είπε.
Αυτά συμβαίνουν όταν η επιβίωση του νησιού στηρίζεται σε οικονομικά συμφέροντα ξένα προς αυτό.
Εν κατακλείδι, η οικονομική επιβίωση της Αγίας Μαρίνας και της Αίγινας γενικότερα, βρίσκεται στο έλεος του κάθε πλοιοκτήτη.
Αυτά συμβαίνουν όταν η επιβίωση του νησιού στηρίζεται σε οικονομικά συμφέροντα ξένα προς αυτό.
Εν κατακλείδι, η οικονομική επιβίωση της Αγίας Μαρίνας και της Αίγινας γενικότερα, βρίσκεται στο έλεος του κάθε πλοιοκτήτη.
Σάββατο 11 Μαΐου 2019
ΤΟ ΝΕΡΟ ΠΝΙΓΕΙ ΤΗΝ ΑΙΓΙΝΑ
Βρεθήκαμε αντιμέτωποι με ένα πρωτοφανές χρέος (της Αίγινας)
ύψους 1,450,000 ευρώ προς την ΕΥΔΑΠ. Κατορθώσαμε και διαγράψαμε τις προσαυξήσεις
και αποπληρώσαμε μέσω του προγράμματος ληξιπρόθεσμων οφειλών του Υπουργείου
Εσωτερικών, το ποσό των 457,864,96 ευρώ το οποίο βεβαιώθηκε στο όνομα του δήμου
Αίγινας και εισπράχθηκε στις 18/9/2018.
Αυτά μας είπε στην σημερινή μας συνάντηση ο δήμαρχος Αγκιστρίου Γιάννης Αθανασίου. Η ιστορία ξεκίνησε το 2001 και διήρκεσε μέχρι το 2005. Το θέμα λύθηκε οριστικά το 2018 επειδή το θέλησε ο δήμος Αγκιστρίου. Κάτι τέτοιες "λεπτομέρειες" κάνουν την διαφορά και δείχνουν την τραγική θέση και την ομηρία στην οποία βρίσκεται ο δήμος Αίγινας στο θέμα του νερού, εδώ και πολλές δεκαετίες.
Τετάρτη 24 Απριλίου 2019
ΟΧΙ ΚΛΗΤΗΡΕΣ ΤΩΝ ΚΟΜΜΑΤΩΝ
"Ο ρόλος μας είναι να λύνουμε τα προβλήματα των πολιτών και όχι να είμαστε υπηρέτες των κομμάτων"είπε ο Γιάννης Σγουρός. Μια ματιά στο θλιβερό παραλιακό μέτωπο του λιμανιού της Αίγινας αρκεί για να καταλάβει και ο πλέον δύσπιστος πόσο δίκιο έχει. "Το κράτος έχει αποτύχει στην Ευρώπη. Ο ρόλος του κράτους είναι επιτελικός. Παράδειγμα αυτό που έγινε στο Μάτι και στην Μάνδρα όπου συναντήθηκε η ανικανότητα με την αρμοδιότητα. Αυτός που διηύθυνε δεν είχε αρμοδιότητα. Η συναρμοδιότητα δεν λύνει προβλήματα, δημιουργεί αλαλούμ Στο Μάτι υπήρχε και άγνοια νόμου. Η Δούρου τραβιέται και δεν ξέρει από που της ήρθε. Από την στιγμή που μπερδευόμαστε με τα κοινά θα πρέπει να ξέρουμε ότι θα ασχολούμεθα 24 ώρες την ημέρα. Όχι κλητήρες των κομμάτων.Αυτό είναι λάθος. Η ευθύνη των αιρετών είναι τεράστια. Δεκάδες οδηγούνται στα δικαστήρια.Πρέπει να υπάρχει απόλυτη εφαρμογή στο γράμμα του νόμου όχι στο πνεύμα του νόμου, αλλιώς την έχετε πατήσει". Από τα ανωτέρω καταλαβαίνουμε πόσο λάθος δρόμο έχουν πάρει η διοικούντες την Αίγινα τουλάχιστον τις τελευταίες δύο δεκαετίες.
Σχετικά με την δική του διοίκηση της περιφέρειας, ο κ Σγουρός είπε. "Δεινοπαθήσαμε με όλα τα εμπλεκόμενα και συν εμπλεκόμενα προβλήματα αλλά μπήκε το νερό στο αυλάκι και προχωράμε. Τα έξοδα ήταν μεγάλα και τα έσοδα λίγα. Διεκδικήσαμε και πετύχαμε να πάρουμε τα έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας.Ανοίξαμε τον δρόμο για να χρηματοδοτηθούν οι δήμοι. Το 80% των χρημάτων τα ρίξαμε σε έργα. Δεν κάναμε ούτε γιορτές ούτε φιέστες ούτε εκδόσεις ούτε πανηγύρια.Αυτή η πολιτική μας έδωσε την δυνατότητα να αφήσουμε 350 εκατομμύρια ευρώ σε κωδικοποιημένα έργα. Σήμερα τα λεφτά έχουν τελειώσει. Από την σημερινή διοίκηση έχουν υπερ δεσμευθεί 2,2 δις ευρώ σε έργα...."
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)

