ΤΟ ΠΟΡΤΕΤΟ ΤΟΥ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΑΙΓΙΝΑΣ

 

Στην φωτογραφία βλέπουμε δύτη στην διαδικασία επισκευής του υποθαλάσσιου αγωγού Αίγινας στις 12 Μαρτίου 2026 κατόπιν της "βλάβης" της 16 Δεκεμβρίου 2025.

Για να ολοκληρωθεί το πορτρέτο του υποθαλάσσιου θα πρέπει να προστεθούν φωτογραφίες από την δολιοφθορά του Δεκεμβρίου 2020, από την δολιοφθορά του Μαΐου 2022, από την δολιοφθορά του Ιουλίου 2022 και από την δολιοφθορά - αστοχία υλικού του 2024. Επειδή η σημερινή κατάσταση είναι αποτέλεσμα των προηγούμενων πράξεων, το ιστορικό πρέπει να είναι ολοκληρωμένο.

Μόνο τότε το πορτρέτο θα είναι πλήρες

Η ΑΙΓΙΝΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΔΙΑΣΗΜΗ

 

Μπορεί με τον "Καποδίστρια" του Σμαραγδή να μην τα πήγαμε καλά και να χάσαμε μια μοναδική ευκαιρία να προβληθεί η Αίγινα εντός και εκτός συνόρων και να εδραιωθεί η ιστορική αλήθεια της Αίγινας ως Πρώτης Πρωτεύουσας της Ελλάδος, αλλά είχαμε άλλη τύχη. 

Χάσαμε μια ευκαιρία αλλά αμέσως παρουσιάστηκε μια άλλη μεγαλύτερων διαστάσεων. 

Ξαφνικά μας πρόβαλαν όλα τα μέσα. Γίναμε πρώτη είδηση στα κανάλια. Συγγενείς φίλοι και γνωστοί ακόμα και από τις εσχατιές της χώρας μας τηλεφωνούσαν και μας ενημέρωναν ότι το νερό στις βρύσες μας ήταν ακατάλληλο και επικίνδυνο για την δημόσια υγεία.

Άμεσα τα αποτελέσματα της διαφήμισης. Κρατήσεις σε καταλύματα ακυρώθηκαν και αυτό είναι μόνο η αρχή. Τα καλύτερα έπονται. 

ΝΕΡΟ ΑΙΓΙΝΑΣ. ΚΑΤΑΛΗΛΟ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΟΥΑΛΕΤΑ;

 

Στο πρόσφατο δημοτικό συμβούλιο ο Δήμαρχος ανέφερε ότι το νερό των γεωτρήσεων είναι ακατάλληλο για πόση, πλύσιμο τροφίμων και στοματική υγιεινή.

 Ο δε χρόνος αποκατάστασης  του υποθαλάσσιου αγωγού ανέρχεται σε 45 με 50  εργάσιμες ημέρες.

Δηλαδή καλώς εχόντων των πραγμάτων ο αγωγός θα αποκατασταθεί περί της  17ης  Μαρτίου  2026.

Όσον αφορά τις υποδομές αποθήκευσης, ο Δήμαρχος ανέφερε ότι η μέση χειμερινή ημερήσια κατανάλωση στην Αίγινα ανέρχεται σε 2.500–3.000 κυβικά , ενώ η κεντρική δεξαμενή έχει χωρητικότητα περίπου 7.000–7.500 κυβικά, επαρκή δηλαδή για περίπου δύο ημέρες.  Επειδή, από ότι γνωρίζουμε  η συγκεκριμένη δεξαμενή παραλήφθηκε με ρωγμές σε ύψος 1,80μ, τα 7000 κυβικά αφορούν της συνολική χωρητικότητα της δεξαμενής ή την πραγματική της χωρητικότητα;

Ο  Δήμος πρότεινε  τη μεταφορά νερού με υδροφόρο πλοίο, ως πιο ρεαλιστική εναλλακτική σε περίπτωση ενίσχυσης της υδροδότησης. Μόνο που την περίοδο που βασίλευαν οι υδροφόρες το νερό ήταν υφάλμυρο και ο Δήμος χρεωκοπημένος.

Επειδή αναφέρθηκε και παρέμβαση της Εισαγγελίας Πειραιά, θεωρούμε ότι ο εισαγγελέας πρέπει να ασχοληθεί όχι μόνο με την σημερινή  επισκευή αλλά θα πρέπει να εξετάσει την υπόθεση του υποθαλάσσιου αγωγού στο σύνολό της Η σημερινή πραγματικότητα είναι αποτέλεσμα σκόπιμων επιλογών και πράξεων που χρίζουν διερεύνησης. Υπάρχουν ευθύνες οι οποίες πρέπει να καταλογιστούν.

Συμπεράσματα.

Όπως έχουμε αναφέρει στο παρελθόν, ο υποθαλάσσιος αγωγός είχε πολλούς εχθρούς και λίγους φίλους.  Κάποιοι στα όνειρα τους  βλέπουν υδροφόρες να αρμενίζουν.

ΜΙΑ ΑΚΟΜΑ ΜΕΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ ΔΟΛΙΟΦΘΟΡΑ ΤΟΥ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΑΓΩΓΟΥ

 

Αναγνώσαμε αυτά που ανέφερε το Saronic σχετικά με το δημοτικό συμβούλιο της 11/4/2024. Αναφέρουμε αυτά τα οποία αφορούν τον υποθαλάσσιο αγωγό. 

Η αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης κ. Σίλα Αλεξίου , επισήμανε ότι ακόμη δεν έχει γίνει γνωστή η αιτία της βλάβης, καθώς το Πόρισμα του πραγματογνώμονα κάνει λόγο για αστοχία στη συγκόλληση ενώ ο κ Ζορμπάς έχει ανακοινώσει ότι η διαρροή προήλθε από ρήγμα στο σωλήνα. «Η αγωνία είναι κοινή», τόνισε και «επείγει να προετοιμαστούμε για το μέλλον.»  

Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Γιάννης Ζορμπάς ανακοίνωσε ότι έχει ζητήσει από την Περιφέρεια Αττικής μια Τεχνική Έκθεση με την πλήρη περιγραφή και ανάλυση των αιτίων της βλάβης, ενώ επιφυλάχθηκε να εξετάσει το αίτημα για Ειδική Συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου σε μεταγενέστερο χρόνο και αφού προηγηθούν οι διαδικασίες οριστικής αποκατάστασης του αγωγού και, όπως άφησε να εννοηθεί, όταν θα είναι έτοιμοι όλοι οι παράγοντες – Περιφέρεια – Ανάδοχος – για ουσιαστικές απαντήσεις. Όπως τόνισε, τώρα περιμένει και την Τεχνική Έκθεση από τον Ανάδοχο για την οριστική αποκατάσταση της βλάβης, ο οποίος με τη σειρά του περιμένει την Τεχνική Έκθεση της εταιρείας - συμβούλου με την οποία συνεργάζεται στο εξωτερικό.

Ενδιαφέρουσα και μάλλον αποκαλυπτική ήταν πάντως η παρέμβαση του Συντονιστή της Οργάνωσης των Μελών της Νέας Αριστεράς στην Αίγινα, Παναγιώτη Πατσακιού. Ο κ Πατσακιός αναφερόμενος στην πρόσφατη ερώτηση των βουλευτών της Νέας Αριστεράς στη Βουλή για την βλάβη αγωγού και την απάντηση που υπήρξε από το Υπουργείο Υποδομών (Χρ. Σταικούρας) ότι δεν έχει καμιά αρμοδιότητα για τον αγωγό της Αίγινας, υπενθύμισε ότι το ίδιο Υπουργείο το 2021 επί υπουργού Κώστα Καραμανλή (του Αχιλλέα) ενέκρινε την αποζημίωση των 591.000 ευρώ προς τον Ανάδοχο του έργου κ Δημήτρη Κωνσταντινίδη για την τότε δολιοφθορά!!!

παρατηρήσεις

Πρώτα μας έλεγαν ότι επρόκειτο για αστοχία υλικού και τώρα μιλάνε για ρήγμα. Ρήγμα προκαλεί δολιοφθορά από βομβιστική ενέργεια και όχι η αστοχία υλικού. Από την τοποθέτηση του εκπροσώπου της Νέας Αριστεράς μας έγινε γνωστό ότι το κόστος της τελευταίας δολιοφθοράς ήταν 591.000 ευρώ. 

Εν κατακλείδι.

Θα δώσουμε μια εξήγηση στο θέμα  βασισμένη  στην μέθοδο του χριστιανού φιλοσόφου του 14^ου αιώνα Ockham  γνωστή ως το ξυράφι του Occam . Πρόκειται για την  αρχή επίλυσης προβλημάτων  με το μικρότερο δυνατό σύνολο στοιχείων.

Στην προκειμένη περίπτωση έχουμε τρεις επιβεβαιωμένες περιπτώσεις δολιοφθοράς οι οποίες είχαν σκοπό την καταστροφή του υποθαλάσσιου. Εφόσον οι εμπλεκόμενοι φορείς  δεν έχουν καταλήξει σε οριστική διαπίστωση, τότε και η τέταρτη περίπτωση είναι δολιοφθορά η οποία έχει προκληθεί από αυτούς που προκάλεσαν τις προηγούμενες τρεις.

Ο χαρακτηρισμός της δολιοφθοράς ως αστοχία υλικού μοναδικό σκοπό έχει την προστασία των ενόχων.

saronic

protothema.gr .Δολιοφθορά στον αγωγό ύδρευσης της Αίγινας: Η μηνυτήρια αναφορά Χαρδαλιά και η επιστολή του δημάρχου Αίγινας

 

Στις επιστολές που φέρνει στη δημοσιότητα το protothema.gr αποκαλύπτονται οι ενέργειες για τον εντοπισμό της καταστροφής - Περίπου ένα μήνα θα χρειαστεί η αποκατάσταση

Δύο επιστολές αποκαλύπτει σήμερα το protothema.gr όσον αφορά το σαμποτάζ στον υποθαλάσσιο αγωγό ύδρευσης της Αίγινας.

Η πρώτη είναι η μηνυτήρια αναφορά του περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά την οποία κατέθεσε χθες, Παρασκευή 2 Φεβρουαρίου, στην προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Πειραιά και η δεύτερη είναι η επιστολή του δημάρχου της Αίγινας, Ιωάννη Ζορμπά, προς το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά και το Λιμεναρχείο της Σαλαμίνας.

Σύμφωνα με όσα αναφέρει ο δήμαρχος «η αποκατάσταση του υποθαλάσσιου αγωγού θα απαιτήσει χρονικό διάστημα περίπου ενός μηνός».

Ο νομάρχης στη δισέλιδη μηνυτήρια αναφορά αναφέρει:

«Στις 26-1-2024 κοινοποιήθηκε στις αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας Αττικής έγγραφο επιθεώρησης της τεχνικής εταιρείας με την επωνυμία «Τεχνική Εταιρεία Χριστόφορος Δ.Κωνσταντινίδης ΑΕ» αναφορικά με τα αποτελέσματα της από 25-1-2024 β αυτοψίας ειδικού συνεργείου σε σημείο διαρροής του Υποθαλάσσιου Αγωγού Μεταφοράς Νερού της ΕΥΔΑΠ από τη Σαλαμίνα στην Αίγινα στη θέση Περάνι Σαλαμίνας μετά από την 24-1-2024 διακοπή της ύδρευσης στη νήσο της Αίγινας.

 Τα συνεργεία της αναδόχου με την επίβλεψη της αρμόδιας για τα έργα Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Πειραιώς και Νήσων διαπίστωσε επί του αγωγού την ύπαρξη κρατήρα ο οποίος σύμφωνα με την εκτίμηση των δυτών του συνεργείου έγινε από εκρηκτικό μηχανισμό.

 Σε νέα επιθεώρηση που έλαβε χώρα στις 27-1-2024 στο σημείο διαρροής του αγωγού η προαναφερόμενη τεχνική εταιρεία επιβεβαίωσε τα ευρήματα της 1ης επιθεώρησης δηλαδή την ύπαρξη βαθουλώματος (κρατήρα) και ελαφρά θολότητα του νερού, γεγονός που συνιστά ένδειξη διαφυγής γλυκού νερού και επιβεβαιώνει τη διαρροή. Η έκταση της ζημίας του αγωγού δεν είναι εύκολο να διαπιστωθεί καθώς ελάχιστα τμήματα του είναι ορατά.

» Κατόπιν έγγραφου αιτήματος της αρμόδιας διεύθυνσης της Περιφέρειας Αττικής προς το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιώς, ενημερωθήκαμε με την υπ’ αριθμόν 2223.1/01/2024/30.1.2024 έγγραφο του τελευταίου το οποίο σας προσκομίζουμε ότι από το επίμαχο θαλάσσιο σημείο διήλθαν δύο πλοία ελληνικής σημαίας (RO/RO Neptune Tharros και Ε/Γ AERO I).

» Δεδομένου ότι από την έναρξη της κατασκευής και πλέον λειτουργίας του συγκεκριμένου αγωγού έχουν διαπιστωθεί κατ’ επανάληψη ύποπτα για δολιοφθορά περιστατικά σε διάφορα σημεία αυτού εμβληματικού και καινοτόμου έργου για την υδροδότηση των νησιών μας, σας γνωστοποιώ τα συστημένα έγγραφα που διαπιστώνουν αρμοδίως το συγκεκριμένο συμβάν με το αίτημα της εκ μέρους σας ταχείας διερεύνησης ενδεχόμενης τέλεσης αξιόποινων πράξεων».

Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Αίγινας, Ιωάννης Ζορμπάς, σε δισέλιδη επιστολή του την Παρασκευή 2 Φεβρουαρίου προς το Λιμεναρχείο Πειραιά και Λιμεναρχείο Σαλαμίνας ζητά από το Λιμενικό «να επιθεωρήσετε με εξειδικευμένο συνεργείο το σημείο της βλάβης και να μας γνωστοποιήσετε τα συμπεράσματα σας αν δηλαδή η βλάβη οφείλεται σε τυχαίο γεγονός ή κατασκευαστικό λάθος ή αν πρόκειται για δολιοφθορά».

Ο δήμαρχος παραθέτει τις ενέργειες που έχουν γίνει και πώς διαπιστώθηκε η βλάβη:

«Στις 26/1/2024 η κατασκευάστρια εταιρεία με ενημέρωσε εγγράφως ότι στις 25/1/2024 “…επιθεώρησαν παράκτια όδευση του υποθαλάσσιου αγωγού στην Σαλαμίνα με χρήση μισθωμένου πλωτού μέσου ROV και χειριστή τους συνεργείου δυτών , τοπογράφου κλπ”.

» Η επιθεώρηση ξεκίνησε από την αρχή του αγωγού στον λιμένα Περάνης και αφού επιθεωρήθηκε όλο το μήκος του παράκτιου τμήματος, ενδείξεις της ζημιάς που προκάλεσε την διαρροή εμφανίστηκαν στα όρια του παράκτιου τμήματος περίπου στα -50 μέτρα και περίπου στην ΧΘ 0+835 της όδευσης του αγωγού.

« Στη θέση αυτή μέσω της κάμερας του ROV διαπιστώθηκε βαθούλωμα (κρατήρας) στην προστασία καθώς και ελαφρά θολότητα που είναι ένδειξη διαφυγής γλυκού νερού. Ωστόσο ο ίδιος ο αγωγός δεν είχε αποκαλυφθεί , μόνο ελάχιστα τμήματα του ήταν ορατά και ως εκ τούτου είναι αδύνατον να φανεί η ζημιά του και η έκταση της. Εν συνεχεία ανοίχτηκε η δικλείδα του αγωγού στο φρεάτιο της Περάνης για πολύ λίγο χρόνο και από την έντονη ροή που διαπιστώθηκε από το ROV, επιβεβαιώθηκε ότι πράγματι αυτό είναι το σημείο της διαρροής. Στη συνέχεια υποχρεώθηκε το πλωτό σε αποχώρηση λόγω καιρού. Σχεδιάζεται η επανάληψη της αυτοψίας στο σημείο αυτό, παρόλο που δεν αναμένουμε να προστεθεί κάτι ουσιώδες στα παραπάνω».

Πιο κάτω στην επιστολή του αναφέρει: «….όπως ενημερώθηκα εγγράφως πρέπει να γίνει και νέα επιθεώρηση ώστε αν επιβεβαιωθεί η έκταση της βλάβης. Επιπλέον ενημερώθηκα ότι η αποκατάσταση του υποθαλάσσιου αγωγού θα απαιτήσει χρονικό διάστημα περίπου ενός μηνός».

πηγή

ΣΚΑΙ. Έκρηξη στον αγωγό ύδρευσης της Αίγινας για 4η φορά - Οργανωμένο έγκλημα το σαμποτάζ | Βραδινό Δελτίο

 

ΣΚΑΙ.Δολιοφθορά στον αγωγό ύδρευσης της Αίγινας για 4η φορά

 

ΠΛΑΣΜΑΤΙΚΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ

 " Facticious advantage"

Ορισμός.

"Aν ονομάσετε το άτομο που θα τραβήξει τη σκανδάλη για να σας δολοφονήσει  πριν πατηθεί η σκανδάλη, ίσως μπορέσετε να αποτρέψετε τη δολοφονία".

Αυτός είναι ο σκοπός του συγγραμματός μας.

ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΑΓΩΓΟΣ. Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥΣ ΠΟΥ ΕΠΕΣΗΜΑΝΕ Η ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ

 

21/12/2022

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Απάντηση της Αντιπεριφερειάρχη Νήσων Βασιλικής Θεοδωρακοπούλου Μπόγρη σε ανακοίνωση της παράταξης «Δύναμη Ζωής» σχετικά με τον Υποθαλάσσιο Αγωγό της Αίγινας 

«Χρησιμοποιείτε ένα σημαντικό έργο για να κάνετε στείρα αντιπολίτευση και εκφοβίζοντας τους πολίτες» 

Για τις δικές της ευθύνες θα έπρεπε να μιλά η τέως περιφερειακή αρχή γύρω από την καθυστέρηση ολοκλήρωσης του έργου του υποθαλάσσιου αγωγού ύδρευσης της Αίγινας. Μόνο «σχεδόν έτοιμο» δεν ήταν το έργο όταν αναλάβαμε τη διοίκηση της Περιφέρειας Αττικής τον Σεπτέμβριο του 2019.

Για να φρεσκάρουμε τη μνήμη όλων το έργο από τις 23/04/2019 έως τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους που αναλάβαμε βρισκόταν σε ανενεργή κατάσταση, λόγω της συνεχούς αλληλογραφίας μεταξύ Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής, Υπουργείου Οικονομικών και της Κ.Ε.Δ Πειραιώς και Νήσων ως προς την αρμοδιότητα υπογραφής της αδειοδότησης του έργου. 

Τελικά το έργο ξαναμπήκε σε τροχιά υλοποίησης στις 03/10/2019 όπου το Υπουργείο Οικονομικών έπειτα από συζητήσεις με την παρούσα διοίκηση της Περιφέρειας Αττικής τελικά ενέκρινε τη παραχώρηση αιγιαλού  παραλίας και πυθμένα.

Έξι μήνες λοιπόν χάθηκαν χωρίς η διοίκηση Δούρου να πράξει τα δέοντα για να μη χαθεί πολύτιμος χρόνος και μάλιστα επιβαρύνθηκε η Περιφέρεια Αττικής με τις αποζημιώσεις προς τον ανάδοχο για την μη συνέχιση του έργου!

Όσον αφορά στις  δολιοφθορές, όταν πραγματοποιήθηκε η πρώτη στις 31/01/2020, η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων ΠΕ Πειραιώς και Νήσων έπραξε τα δέοντα και ενημέρωσε με έγγραφά της τον ανάδοχο του έργου για τη λήψη μέτρων ασφαλείας με κάθε τρόπο. Το ίδιο διάστημα ο ανάδοχος του έργου μετέβη στο Λιμεναρχείο Σαλαμίνας όπου κατέθεσε σχετική καταγγελία, η οποία και διαβιβάστηκε στην Εισαγγελία Πειραιά για περαιτέρω διερεύνηση και που βρίσκεται σε εξέλιξη και πιστεύουμε πως σύντομα θα έχουμε κάποια ενημέρωση.

Παρόλα αυτά υπήρξε συνεχής αλληλογραφία εκείνο το διάστημα των τεχνικών υπηρεσιών με τα αρμόδια λιμεναρχεία για τη φύλαξη του αγωγού.

Τα αίτια καθυστέρησης του έργου αποδίδονται, τόσο στις δύσκολες καιρικές συνθήκες, με ισχυρούς ανέμους που πολλές φορές δεν επέτρεπαν την συνέχιση των εργασιών επί του αγωγού καθώς και λόγω της πανδημίας, που όπως όλοι γνωρίζουμε, υπήρξε καθυστέρηση στις εισαγωγές από το εξωτερικό με αποτέλεσμα να φθάσουν με αργοπορία χρήσιμα και απαραίτητα υλικά για τη συνέχιση του έργου  από τη Γερμανία.

Όσον αφορά τις τελευταίες δύο δολιοφθορές, σας ενημερώνουμε ότι για την προστασία του αγωγού έχουν επιληφθεί το Λιμεναρχείο Αίγινας και το Γ’ Λ/Τ Σαλαμίνας σε συνεργασία με τη Δ/νση Αλιείας για τη παράνομη χρήση εκρηκτικών. Η Διοίκηση της Περιφέρειας Αττικής και οι υπηρεσίες της με έγγραφά τους έχουν απευθυνθεί προς το Λιμεναρχείο Αίγινας, το Γ’ Λ/Τ Σαλαμίνας, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά καθώς και το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, για την αναγκαιότητα συνεχούς φύλαξης του αγωγού.

Επισημαίνουμε ότι ο ανάδοχος του έργου κατέθεσε τον Ιούλιο του 2022 στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά Τμήμα Ασφαλείας, μηνυτήρια αναφορά κατά αγνώστων για την δολιοφθορά της 13-7-2022 και σε κάθε περίπτωση το Λιμενικό Σώμα διερευνά την υπόθεση της δολιοφθοράς για τον εντοπισμό των δραστών αυτεπάγγελτα από πλευράς Δημοσίου γιατί πρόκειται για πόσιμο νερό (Ιδιαίτερα βαρύ αδίκημα).

Προς απάντηση στις ανυπόστατες και ατεκμηρίωτες κατηγορίες σχετικά με την τσιμεντόστρωση του αγωγού, σας γνωρίζουμε ότι έχουν προστατευθεί 7500 μέτρα (65%) υποθαλάσσιου αγωγού και απομένουν 6000 μέτρα (35%) ακόμη στα παραπάνω μεγάλα αναφερόμενα βάθη όπου και η πιθανότητα ζημιάς είναι πολύ μικρή. Επίσης έχουν τοποθετηθεί λιθοστρώματα προστασίας 1500 μ. από το Πέρανι Σαλαμίνας μέχρι το βάθος (-50).

Ως προς τις προσφυγές του αναδόχου περί διάλυσης της σύμβασης, η Υπηρεσία απέστειλε εισηγήσεις απόρριψης των αιτήσεων διάλυσης και ήδη η πρώτη αίτηση διάλυσης σιωπηρά απερρίφθη καθόσον πέρασε το δίμηνο και η δεύτερη λήγει στις 11-1-2022. Η υπηρεσία επέστησε  την προσοχή στο Συμβούλιο Δημοσίων Έργων του ΥΠΟΜΕΔΙ ότι προέχει η ασφάλεια και προστασία του έργου και ότι δεν μπορεί ο ανάδοχος να εγκαταλείψει το έργο και επιπροσθέτως έχει αναλάβει την παρακολούθηση λειτουργίας από 19-1-2022 μέχρι την 20-1-2025 επί 36 μήνες.

Με άλλα λόγια έχουμε πράξει όλες τις απαραίτητες ενέργειες από πλευράς μας τόσο για την ολοκλήρωση του έργου όσο και για την προστασία του. Το αποτέλεσμα είναι ένα! Το νερό τρέχει στις βρύσες των κατοίκων της Αίγινας! Αυτό που μας λυπεί ιδιαίτερα είναι το ότι αυτό το έργο παρά τις δυσκολίες αποτελεί «παιδί» όλων των περιφερειακών και δημοτικών αρχών που ενεπλάκησαν από την ένταξη μέχρι την ολοκλήρωσή του. 

Αυτό που περιμέναμε από εσάς είναι σύμπνοια και συνεργασία αλλά δεν τα είχαμε! Αντίθετα συνεχίζετε να χρησιμοποιείτε αυτό το τόσο σημαντικό έργο για να κάνετε στείρα αντιπολίτευση, εκφοβίζοντας τους πολίτες! Η ιστορία το έχει δείξει ποιοι εργάστηκαν και πίστεψαν σε αυτό το έργο και ποιοι ασχολήθηκαν με αφοσίωση. Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι οι πολίτες πια μπορούν να το διακρίνουν και είναι αυτοί στους οποίους θα λογοδοτήσουμε όλοι!

"ITS DONE" ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΑΓΩΓΟΣ NORTHSTREAM. ΟΙ ΔΡΑΣΤΕΣ ΤΟΥ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΙΚΟΥ ΧΤΥΠΗΜΑΤΟΣ

 

Μόλις ένα λεπτό μετά την τρομοκρατική επίθεση στον υποθαλάσσιο αγωγό Northstream, η πρωθυπουργός της Μεγάλης Βρατανίας  Liz Truss, έστειλε γραπτό μήνυμα με το κινητό της στον Υπουργό Εξωτερικών  Antony Blinken. "Its done" έγραφε το μήνυμα υπονοώντας ότι η δουλειά έγινε.

Ένα λεπτό μετά την έκρηξη κανένας άνθρωπος στον κόσμο πλην των εμπλεκομένων θα μπορούσαν να γνωρίζουν τι είχε συμβεί.  Από τα ανωτέρω μπορούμε να συμπεράνουμε ότι πρόκειται για συντονισμένη επιχείρηση των ΗΠΑ και της Μεγάλης Βρετανίας.

Τα ανωτέρω έγιναν γνωστά διότι οι Ρώσοι  χρησιμοποιώντας το Ισραηλινό πρόγραμμα λογισμκού Πήγασος, κατάφεραν να υποκλέψουν τις συνομιλίες της Βρετανίδας Πρωθυπουργού.

Θιγόμενα μέρη από την επίθεση είναι οι Νατοικοί σύμμαχοι Γερμανία, Σουηδία, Δανία αλλά και όλοι οι πολίτες της Ευρωπαικής Ένωσης που θα νιώσουν τις επιπτώσεις τον χειμώνα που έρχεται.

Συμπεράσματα.

Με τον ίδιο τρόπο θα μπορούσαν να αποκαλυφθούν οι δράστες της δολιοφθοράς του υποθαλάσσιου αγωγού Αίγινας. 

Τα μέσα που χρησιμοποιήθηκαν για την καταστροφή και των δύο των υποθαλάσσιων αγωγών είναι τα ίδια. Οι εντολείς των τρομοκρατικών χτυπημάτων βρίσκονται σε κέντρα εξουσίας.

ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΑΓΩΓΟΣ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΠΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝ ΕΡΩΤΗΜΑΤΙΚΑ

 

Όταν το κόστος κατεβαίνει είναι λογικό να μειώνεται και η τιμή του αγαθού. Εκτός και αν υπάρχουν ενδείξεις ότι το κόστος του αγαθού θα ανέβει πάλι στο προηγούμενα δεδομένα οπότε η τιμή κρατείται σε υψηλά επίπεδα.  

 Ας πάρουμε για παράδειγμα την πρόταση της αντιπολίτευσης για μείωση της τιμής του νερού εφόσον αυτό από τον Φεβρουάριο 2022 έρχεται μέσω του υποθαλάσσιου αγωγού. Η πρόταση στηρίχτηκε στην εξής απλή λογική. Γιατί να πληρώνει ο καταναλωτής την τιμή του νερού στην τιμή μεταφοράς του με υδροφόρα πλοία εφόσον το νερό πλέον έρχεται κόστος τιμής αγοράς;

 Η άρνηση της διοίκησης να ψηφίσει την πρόταση και η αντίδρασή της, περιγράφονται στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

 Η αποχώρηση του Δημάρχου και του Αντιδημάρχου ύδρευσης αφήνουν πολλά ερωτηματικά. Λίγες μέρες αργότερα έγινε η δολιοφθορά στον υποθαλάσσιο. Προφανώς κάποιοι περίμεναν την πλήρη καταστροφή του.

Αν κάποιος θίγεται από την ανάρτησή μας, ας μας καταγγείλει στον εισαγγελέα και να εξηγήσει του λόγους για τους οποίους θίγεται.

Δελτίο τύπο του Συνδυασμού « Αίγινα εν Δράσει »

Οι Δημοτικοί σύμβουλοι του Συνδυασμού « Αίγινα εν Δράσει » δεν συμμετέχουμε στο Δημοτικό  συμβούλιο της  12-7-2022, διαμαρτυρόμενοι για την συμπεριφορά της Δημοτικής αρχής (με την αποχώρηση του Δημάρχου και του αρμόδιου Αντιδημάρχου ύδρευσης), στην  τελευταία συνεδρίαση- που έγινε έπειτα από τη πίεση 13 Δημοτικών συμβούλων-της Αντιπολίτευσης και αφορούσε συζήτηση για  τον καθορισμό νέου τιμολογίου ύδρευσης σύμφωνα  με τα νέα οικονομικά δεδομένα. Κατά την διάρκεια της συνεδρίασης κατατέθηκε τεκμηριωμένη πρόταση, από Δημοτικούς Συμβούλους της Αντιπολίτευσης, που με απόλυτα οικονομικά στοιχεία καθόριζε την νέα τιμή του νερού σε κάθε κλίμακα

Αξιοσημείωτο είναι ότι λίγο πριν λήξει η συνεδρίαση του Δ.Σ. ο Δήμαρχος πριν αποχωρήσει, είχε ανακοινώσει ότι θα καταθέσει πρόταση για την τιμή του νερού στην Οικονομική επιτροπή του Δήμου μας το αργότερο ως τις 10 Ιουλίου.

Θυμίζουμε στους κατοίκους του Νησιού μας ότι από τα μέσα του Φλεβάρη έχει σταματήσει η μεταφορά νερού με υδροφόρα πλοία και έχει μειωθεί πολύ το κόστος χρήσης  του νερού. Παρά ταύτα,  6 μήνες αργότερα και παρά τις συνεχείς ενοχλήσεις της αντιπολίτευσης, η τιμή του νερού  παραμένει σε υψηλό κόστος  Σύμφωνα δε με την πρόταση της αντιπολίτευσης η τιμή του νερού στην πρώτη κλίμακα κατανάλωσης που αφορά το 53% των υδροληπτών, μειώνεται κατά 44%.                                 Να επισημάνουμε ότι το τιμολόγιο ύδρευσης είναι   ανταποδοτικό  (δηλ. η τιμή καθορίζεται  από την αγορά του νερού, τα έξοδα προσωπικού και το κόστος συντήρησης του δικτύου).

Ειλικρινά δεν κατανοούμε  την στάση της Δημοτικής Αρχής πάνω στο θέμα αυτό και ακόμη δεν έχουμε το νέο τιμολόγιο νερού σύμφωνο με τα νέα οικονομικά δεδομένα.

Για τους ανωτέρω λόγους καταγγέλλουμε το γεγονός αυτό, στους κατοίκους της Αίγινας  και  προχωράμε σε διαμαρτυρία με την αποχή μας από το Δημοτικό  συμβούλιο της 12-7-2022.

Καλούμε τους κατοίκους του Νησιού μας  να διαμαρτυρηθούν για την ανεύθυνη αυτή στάση της Δημοτικής αρχής.

ΔΥΟ ΣΤΙΓΜΕΣ ΣΤΗΝ ΖΩΗ ΕΝΟΣ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΑΓΩΓΟΥ

 

Πολλές οι στιγμές στην ζωή ενός υποθαλάσσιου αγωγού ιδιαίτερα όταν αυτός έχει ελάχιστους φίλους, πολλούς πολιτικούς εχθρούς και ένα κοινό που περισσότερες από μία φορά ψήφισε εναντίον του. '   Μία καλή στιγμή στην ζωή ενός υποθαλάσσιου είναι π.χ. αυτή που περιγράφεται στο τμήμα του δελτίου τύπου της περιφέρειας που ακολουθεί όπου.

Σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Αττικής Γ. Πατούλης επισήμανε τα

εξής:

«Ένα έργο που ξεκίνησε πριν από περίπου 10 χρόνια, καταφέραμε με

συντονισμένες πρωτοβουλίες που αναλάβαμε από την αρχή της θητείας μας

να το ξεμπλοκάρουμε, δίνοντας λύσεις και να το οδηγήσουμε στην τελική

ευθεία. Η σύνδεση της Αίγινας με την ΕΥΔΑΠ θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής

όλων των κατοίκων και θα μειώσει το κόστος κατανάλωσης, πράγμα που είναι

ιδιαίτερα σημαντικό για τις ευπαθείς ομάδες. Παράλληλα, αναμένονται

θετικά οφέλη για το Δήμο Αίγινας καθώς θα λυθεί το πρόβλημα υδροδότησης

με επάρκεια, υψηλή ποιότητα και σημαντικά χαμηλότερο κόστος.

Με την παρουσία μου ξεκίνησε σήμερα από το Πέρανι της Σαλαμίνας η

διαδικασία της πόντισης του υποθαλάσσιου αγωγού ο οποίος θα λύσει το

πρόβλημα της υδροδότησης της Αίγινας. Ο αγωγός των 14 χιλιομέτρων

αναμένεται να έχει ποντιστεί μέχρι τέλος Φεβρουαρίου του 2021 Το διάστημα

αυτό θα έχει πλέον περάσει οριστικά και το νερό στην Αίγινα. Όπως

ενημερώθηκα οι τελευταίες δοκιμές και ρυθμίσεις στις δεξαμενές της Κυψέλης

στην Αίγινα, στο Πέρανι  της Σαλαμίνας και στο φρεάτιο στο Λεόντι της Αίγινας

θα έχουν ολοκληρωθεί σύμφωνα με την απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής

της Περιφέρειας Αττικής μέχρι 31-09-2021. Μαζί με την Αντιπεριφερειάρχη

Νήσων Β. Θεοδωρακοπούλου Μπόγρη και τις τοπικές αρχές συνεργαζόμαστε

για να ολοκληρωθεί το ταχύτερο δυνατό, αυτό το σημαντικό αναπτυξιακό έργο

πνοής για την Αίγινα και την Αττική μας».

Οι φωτογραφίες δείχνουν μια κακή στιγμή στην ζωή ενός υποθαλάσσιου από αυτές που περιγράφονται σε άλλο δελτίο του περιφερειάρχη σχετικά με την δολιοφθορά στην Σαλαμίνα.

Περισσότερα για την "κακή στιγμή" εδώ