Άνθρωποι και σκουπίδια ταξιδεύουν μαζί την στιγμή που από την 1η Ιανουαρίου 2018 δεν υφίσταται καμία νομοθετική πρόβλεψη για την μεταφορά σκουπιδιών με πλοία της γραμμής που μεταφέρουν επιβάτες. Παρόλα αυτά, σήμερα το πρωί, η ακτοπλοϊκή εταιρεία φόρτωσε την σκουπιδιάρα του δήμου Αίγινας στο δρομολόγιο της γραμμής με την κάλυψη της λιμενικής αρχής και την προτροπή της δημοτικής αρχής. Προφανώς ο νόμος στην Αίγινα εφαρμόζεται μόνο στους πολίτες Β κατηγορίας.
Σύμφωνα με τον νόμο 4316/2014 ΦΕΚ Α 270/24.12.2014 και με το άρθρο 84 προβλέπονται τα εξής.
Β) με την επιφύλαξη των διατάξεων του Διεθνούς και Ναυτιλιακού Κώδικα Επικινδύνων Ειδών Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMDG-IMO CODE), όπως εκάστοτε ισχύει, κατά παρέκκλιση από κάθε άλλη διάταξη, επιτρέπεται η φόρτωση, εκφόρτωση και η θαλάσσια μεταφορά των χωριστά συλλεγέντων ρευμάτων αποβλήτων που εμπίπτουν στην εναλλακτική διαχείρηση του ν.2939/2001, με επιβατικά οχηματαγωγά (Ε/Γ-Ο/Γ), φορτηγά και φορτηγά οχηματαγωγά πλοία σε τακτικά δρομολόγια , σε δρομολόγια ειδικής ή ολικής ναύλωσης και σε ειδικά δρομολόγια άνευ επιβατών που συνδέουν τις εξυπηρετούμενες περιοχές αποστολής και παραλαβής των αποβλήτων , σε ανοικτό και κλειστό χώρο οχημάτων, με την προϋπόθεση ότι το φορτίο είναι σε κατάλληλη συσκευασία.
Γ) Η δαπάνη της θαλάσσιας μεταφοράς αποβλήτων βαρύνει τους αντίστοιχους φορείς αποστολής των αποβλήτων.
Στο δια ταύτα.
Οι κύριοι της δημοτικής αρχής οφείλουν να ναυλώσουν πλοίο και με ειδικό δρομολόγιο να μεταφέρουν τα σκουπίδια στον Πειραιά. Ο σημερινός τρόπος φόρτωσης των απορριμματοφόρων στο δρομολόγιο της γραμμής αποτελεί παραβατική συμπεριφορά (παράβαση καθήκοντος) τόσο για τον αρμόδιο αιρετό του δήμου που διατάσσει την αποστολή ,όσο για την λιμενική αρχή που επιτρέπει την κατά παράβαση του νόμου φόρτωση του απορριμματοφόρου αλλά και για την ακτοπλοϊκή εταιρεία που δέχεται την μεταφορά.
Σύμφωνα με τον νόμο 4316/2014 ΦΕΚ Α 270/24.12.2014 και με το άρθρο 84 προβλέπονται τα εξής.
Β) με την επιφύλαξη των διατάξεων του Διεθνούς και Ναυτιλιακού Κώδικα Επικινδύνων Ειδών Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMDG-IMO CODE), όπως εκάστοτε ισχύει, κατά παρέκκλιση από κάθε άλλη διάταξη, επιτρέπεται η φόρτωση, εκφόρτωση και η θαλάσσια μεταφορά των χωριστά συλλεγέντων ρευμάτων αποβλήτων που εμπίπτουν στην εναλλακτική διαχείρηση του ν.2939/2001, με επιβατικά οχηματαγωγά (Ε/Γ-Ο/Γ), φορτηγά και φορτηγά οχηματαγωγά πλοία σε τακτικά δρομολόγια , σε δρομολόγια ειδικής ή ολικής ναύλωσης και σε ειδικά δρομολόγια άνευ επιβατών που συνδέουν τις εξυπηρετούμενες περιοχές αποστολής και παραλαβής των αποβλήτων , σε ανοικτό και κλειστό χώρο οχημάτων, με την προϋπόθεση ότι το φορτίο είναι σε κατάλληλη συσκευασία.
Γ) Η δαπάνη της θαλάσσιας μεταφοράς αποβλήτων βαρύνει τους αντίστοιχους φορείς αποστολής των αποβλήτων.
Στο δια ταύτα.
Οι κύριοι της δημοτικής αρχής οφείλουν να ναυλώσουν πλοίο και με ειδικό δρομολόγιο να μεταφέρουν τα σκουπίδια στον Πειραιά. Ο σημερινός τρόπος φόρτωσης των απορριμματοφόρων στο δρομολόγιο της γραμμής αποτελεί παραβατική συμπεριφορά (παράβαση καθήκοντος) τόσο για τον αρμόδιο αιρετό του δήμου που διατάσσει την αποστολή ,όσο για την λιμενική αρχή που επιτρέπει την κατά παράβαση του νόμου φόρτωση του απορριμματοφόρου αλλά και για την ακτοπλοϊκή εταιρεία που δέχεται την μεταφορά.
