Για όσους εξακολουθούν να επιμένουν στην αλήθεια Το blog και ο διαχειριστής του σε καμία περίπτωση δεν ευθύνονται για το περιεχόμενο των σχολίων.
Παρασκευή 26 Ιουνίου 2020
ΕΠΤΑ ΕΠΙ ΣΚΗΝΗΣ & ΕΙΚΟΣΙ ΚΟΜΠΑΡΣΟΙ
Άνευ λόγου ύπαρξης στο δημοτικό συμβούλιο της Τετάρτης 24/6/2020 η αντιπολίτευση.
Η όλη εικόνα ανταποκρίνεται πλήρως στην γενικότερη αντίληψη που επικρατεί και που εκφράζει την νοοτροπία του "παρτάκια" (εδώ).
12 σχόλια:
Ανώνυμος
είπε...
Στο ΔΣ ερωτήθηκε ο κ. Δημαρχος για το πώς εφαρμόστηκε η απόφαση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων αφου δεν είχε αναρτηθεί στην Διαύγεια. Η απάντηση ήταν οτι το ένα δεν αναιρεί το άλλο και ότι η αποφαση είναι ισχυρή και είχε ενημερωθεί(;) το ΑΤ. Δυστυχώς όμως ή Διαύγεια αναφέρει αλλά πράγματα. ΠΗΓΗ : ΔΙΑΥΓΕΙΑ
Ποιες είναι οι συνέπειες αν δεν αναρτηθεί μια πράξη;
Οι πράξεις που αναρτώνται στο Πρόγραμμα «Διαύγεια» ισχύουν από την ανάρτησή τους με εξαίρεση τις πράξεις που είναι κατά νόμο δημοσιευτέες στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Οι αναρτητέες πράξεις που δεν δημοσιεύονται στο ΦΕΚ όχι απλώς δεν εκτελούνται, αλλά δεν έχουν νομική ισχύ ούτε παράγουν έννομα αποτελέσματα εάν δεν είναι αναρτημένες στο διαδίκτυο ( παρ. 2 άρθρου 4 Ν. 3861/2010 όπως τροποποιήθηκε από την παρ. 4 άρθρου 23 Ν. 4210/2013).
Η μη ανάρτηση ή η μη έγκαιρη ανάρτηση στο διαδίκτυο των πράξεων που αναφέρονται στο άρθρο 2 N. 3861-2010 συνιστά πειθαρχικό παράπτωμα για το όργανο που την εξέδωσε ή για τον υπάλληλο που έχει την ευθύνη για την ανάρτηση.» (παρ. 5 άρθρου 3 Ν. 3861/2010 όπως προστέθηκε με τη παρ.4 του τρίτου άρθρου του Ν.4057/2012). Τα συμπεράσματα δικά σας.
Σύμφωνα με ανεπιβεβαιωτες δημοσιογραφικές πληροφορίες κατατέθηκε τροπολογία όπου η Αιγινα απαλλάσσεται από την υποχρέωση ανάρτησης των αποφάσεων στην διαύγεια.
Ή πίεση της αντιπολίτευσης στο δήμαρχο σχετικά με την ορθη επανάληψη των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων ξεπέρασε κάθε όριο. Ηταν δε τέτοια η πίεση που ακόμη και ο δημαρχος δεν απάντησε στο γιατι έγινε αυτή η ορθή επανάληψη. Επισης κανένας δεν τόλμησε να πει ότι αυτή η ορθή επανάληψη έγινε για το πεζοδρομημενο τμήμα της οδού Πηλεως. Εδώ αξίζει να σημειωθεί ότι από την σημερινή διοίκηση υπάρχουν: 1.Υποψηφιος δημοτικός σύμβουλος της παράταξης που διατηρεί επιχείρηση στο συγκεκριμένο τμήμα και διαχρονικά δεν επιθυμεί την πεζοδρόμηση της 2.Αντιδημαρχος όπου σε προεκλογικό του μήνυμα είχε ζητήσει την ασφαλτόστρωση όλης της οδού Πηλεως. 3.Αντιδημαρχος όπου έχει στην κατοχή του ακίνητα επί της ίδιας οδού και μάλλον επιθυμουν την προσέγγιση τους με ΙΧ και όχι μονο με την παραλιακή οδό. Εδώ θα φανεί εάν επιβεβαιωθούν οι φωνές που λένε ότι τον έβαλαν για μπροστινό για να κάνουν τις δουλειές τους. Το πρώτο δείγμα μάλλον τους επιβεβαιώνει.
ΣΑΒΒΑΤΟ 13/06/2020 Aiakosrex ΚΑΙ ΦΕΤΟΣ ΠΑΡΑΝΟΜΟ ΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΤΗΣ ΠΑΡΑΛΙΑΣ?
Νόμος 3861 ΦΕΚ 112 13 Ιουλίου 2010. Άρθρο 2 παράγραφος 4. Στο διαδίκτυο αναρτώνται "λοιπές πράξεις κανονιστικού χαρακτήρα". Άρθρο 3. "Οι πράξεις που αναφέρονται στο άρθρο 2 του παρόντος νόμου αναρτώνται αμελλητί στο διαδίκτυο με μέριμνα του οργάνου που τις εξέδωσε"...."Οι πράξεις των οργάνων διοίκησης των ΝΠΔΔ, των οργάνων διοίκησης φορέων του ευρύτερου δημόσιου τομέα, των ανεξαρτήτων και ρυθμιστικών αρχών και των φορέων των οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης πρώτου και δεύτερου βαθμού αναρτώνται στους κατά περίπτωση οικείους διαδικτυακούς τόπους που αυτά διατηρούν". Άρθρο 4 1. "Οι πράξεις που αναφέρονται στο άρθρο 2, όταν είναι κατά νόμο δημοσιευτέες, στην Εφημερίδα της κυβερνήσεως ισχύουν από την δημοσίευσή τους, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά". 2." Με εξαίρεση τις πράξεις της προηγούμενης παραγράφου, οι λοιπές πράξεις του άρθρου 2 αναρτώνται στο διαδίκτυο κατά τα οριζόμενα στον παρόντα νόμο και ισχύουν από την ανάρτησή τους". Ανατρέξαμε στην από 27 Ιουλίου 2018 επιστολή του δημοτικού συμβούλου Ι Ζορμπά προς τον δήμαρχο Αίγινας , τον πρόεδρο και τα μέλη του δημοτικού συμβουλίου Αίγινας με θέμα "Προτάσεις επί του τρίτου θέματος ημερήσιας διάταξης της τακτικής συνεδρίασης δημοτικού συμβουλίου Αίγινας της 27 Ιουλίου 2018, που αφορά έγκριση μελέτης κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην πόλη της Αίγινας και μελέτη εφαρμογής του δήμου Αίγινας". Ενδιαφέρον παρουσιάζει η παράγραφος 8 της επιστολής η οποία αναφέρει "Αποστολή της απόφασης στην κατά τόπους Υπηρεσία Τροχαίας ή στην Αστυνομική Υπηρεσία που ασκεί καθήκοντα Τροχαίας και στην ΔΟΥ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για ενημέρωση". Από τις μέχρι την ώρα δημοσίευσης της ανάρτησης ανεπιβεβαίωτες δημοσιογραφικές πληροφορίες μας, καμία υπηρεσία δεν έχει ενημερωθεί επισήμως για την απόφαση κλεισίματος της παραλίας. καλούμε τις αρμόδιες υπηρεσίες να ερευνήσουν αν έχουν τηρηθεί οι εκ του νόμου οριζόμενες διαδικασίες και να πράξουν τα δέοντα.
Η ΕΠΙΒΕΒΑΊΩΣΗ ΤΗΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΜΕ ΕΠΙΣΗΜΟ ΕΓΓΡΑΦΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΩΤΑΤΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΑΡΧΗ.
Κοιταξτε να βάλλεται κάποια τάξη στην πηλεως γιατί για να κατέβουμε στην παράλια ένας δρόμος υπαρχή και επιβαρύνεται πολλή και αφήστε της μακακιες ς σας
11 42 έχεις δικιο, πρέπει να φύγουν όλα.Που θα παρκαρουμε τα μηχανάκια μας. Είχε δίκιο ο υποψήφιος σύμβουλος του ζορμπα που έλεγε ότι η Πηλεως είναι δρόμος και τα μηχανάκια είναι απαραίτητα για τις επιχειρήσεις. Σιγά τώρα να μην ακούσουμε τους συγκοινωνιολογους που λένε ότι είναι πεζόδρομος.
11 42 σαν να μην μας τα λες καλά. Τα ΙΧ που θέλουν να έχουν πρόσβαση στην παραλία με ροή καθόδου, έχουν δύο επιλογές. Την οδό Αιακου και την Ιουλιας Κατσα. Αντίθετα τα ΙΧ που θέλουν άνοδο από την παραλία έχουν μόνο την οδό που βρίσκεται έμπροσθεν του παλαιού δημαρχείου. Κάτι δεν μας λες καλά φίλε.
Ωραια 2 51 συμφ οκ γραψε λαθος πηλεως ιουλιας κατσας και αιακου καθοδ μεχρι τελους και ανοδως απο το παλαιο μεγαρο αλλα εχεις ανοδω και απο της επιστημης το σουβλατζιδικο το θεμα ειναι να ελευθερωθουν τα πεζοδρομια απο ασχετα και παρανομα πραματα ουτε πεζος δεν μπορει να περασει απο την πηλεως και για την αιακου αν χρειαστη να ανεβη σε πεζοδρομιο μπορει και οχι μονο σε αυτους τους δρομους τη υσχη τελικα
12 51 για όλα έχουν προβλεφθεί οι απαραίτητες λύσεις αλλά δυστυχώς οι διαχρονικά εκπρόσωποι μας δεν τα εφαρμόζουν. Οι κακές γλώσσες λένε ότι δεν τα εφαρμόζουν για να έχουν ομήρους στις εκλογές.
12 σχόλια:
Στο ΔΣ ερωτήθηκε ο κ. Δημαρχος για το πώς εφαρμόστηκε η απόφαση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων αφου δεν είχε αναρτηθεί στην Διαύγεια.
Η απάντηση ήταν οτι το ένα δεν αναιρεί το άλλο και ότι η αποφαση είναι ισχυρή και είχε ενημερωθεί(;) το ΑΤ.
Δυστυχώς όμως ή Διαύγεια αναφέρει αλλά πράγματα.
ΠΗΓΗ : ΔΙΑΥΓΕΙΑ
Ποιες είναι οι συνέπειες αν δεν αναρτηθεί μια πράξη;
Οι πράξεις που αναρτώνται στο Πρόγραμμα «Διαύγεια» ισχύουν από την ανάρτησή τους με εξαίρεση τις πράξεις που είναι κατά νόμο δημοσιευτέες στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Οι αναρτητέες πράξεις που δεν δημοσιεύονται στο ΦΕΚ όχι απλώς δεν εκτελούνται, αλλά δεν έχουν νομική ισχύ ούτε παράγουν έννομα αποτελέσματα εάν δεν είναι αναρτημένες στο διαδίκτυο ( παρ. 2 άρθρου 4 Ν. 3861/2010 όπως τροποποιήθηκε από την παρ. 4 άρθρου 23 Ν. 4210/2013).
Η μη ανάρτηση ή η μη έγκαιρη ανάρτηση στο διαδίκτυο των πράξεων που αναφέρονται στο άρθρο 2 N. 3861-2010 συνιστά πειθαρχικό παράπτωμα για το όργανο που την εξέδωσε ή για τον υπάλληλο που έχει την ευθύνη για την ανάρτηση.» (παρ. 5 άρθρου 3 Ν. 3861/2010 όπως προστέθηκε με τη παρ.4 του τρίτου άρθρου του Ν.4057/2012).
Τα συμπεράσματα δικά σας.
Σύμφωνα με ανεπιβεβαιωτες δημοσιογραφικές πληροφορίες κατατέθηκε τροπολογία όπου η Αιγινα απαλλάσσεται από την υποχρέωση ανάρτησης των αποφάσεων στην διαύγεια.
Ας κάνουνε ένα ερώτημα στην καινούρια δικηγόρο του δήμου.
Φτιάξε τον ήχο των βιντεο σου απο το ΔΣ ρε πόρταλ σεν ακουγονται καθαρα οι...........Τους.
Ή πίεση της αντιπολίτευσης στο δήμαρχο σχετικά με την ορθη επανάληψη των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων ξεπέρασε κάθε όριο.
Ηταν δε τέτοια η πίεση που ακόμη και ο δημαρχος δεν απάντησε στο γιατι έγινε αυτή η ορθή επανάληψη.
Επισης κανένας δεν τόλμησε να πει ότι αυτή η ορθή επανάληψη έγινε για το πεζοδρομημενο τμήμα της οδού Πηλεως.
Εδώ αξίζει να σημειωθεί ότι από την σημερινή διοίκηση υπάρχουν:
1.Υποψηφιος δημοτικός σύμβουλος της παράταξης που διατηρεί επιχείρηση στο συγκεκριμένο τμήμα και διαχρονικά δεν επιθυμεί την πεζοδρόμηση της
2.Αντιδημαρχος όπου σε προεκλογικό του μήνυμα είχε ζητήσει την ασφαλτόστρωση όλης της οδού Πηλεως.
3.Αντιδημαρχος όπου έχει στην κατοχή του ακίνητα επί της ίδιας οδού και μάλλον επιθυμουν την προσέγγιση τους με ΙΧ και όχι μονο με την παραλιακή οδό.
Εδώ θα φανεί εάν επιβεβαιωθούν οι φωνές που λένε ότι τον έβαλαν για μπροστινό για να κάνουν τις δουλειές τους.
Το πρώτο δείγμα μάλλον τους επιβεβαιώνει.
Αντωνης Σαμαρας:μιλάει στα «ΝΕΑ»Διάλογο με «πειρατές» δεν κάνει κανένας
Δυστυχώς δεν συμφωνούν όλοι μαζί σας κ.Σαμαρα.
ΣΑΒΒΑΤΟ 13/06/2020
Aiakosrex
ΚΑΙ ΦΕΤΟΣ ΠΑΡΑΝΟΜΟ ΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΤΗΣ ΠΑΡΑΛΙΑΣ?
Νόμος 3861 ΦΕΚ 112 13 Ιουλίου 2010.
Άρθρο 2 παράγραφος 4.
Στο διαδίκτυο αναρτώνται "λοιπές πράξεις κανονιστικού χαρακτήρα".
Άρθρο 3.
"Οι πράξεις που αναφέρονται στο άρθρο 2 του παρόντος νόμου αναρτώνται αμελλητί στο διαδίκτυο με μέριμνα του οργάνου που τις εξέδωσε"...."Οι πράξεις των οργάνων διοίκησης των ΝΠΔΔ, των οργάνων διοίκησης φορέων του ευρύτερου δημόσιου τομέα, των ανεξαρτήτων και ρυθμιστικών αρχών και των φορέων των οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης πρώτου και δεύτερου βαθμού αναρτώνται στους κατά περίπτωση οικείους διαδικτυακούς τόπους που αυτά διατηρούν".
Άρθρο 4
1. "Οι πράξεις που αναφέρονται στο άρθρο 2, όταν είναι κατά νόμο δημοσιευτέες, στην Εφημερίδα της κυβερνήσεως ισχύουν από την δημοσίευσή τους, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά".
2." Με εξαίρεση τις πράξεις της προηγούμενης παραγράφου, οι λοιπές πράξεις του άρθρου 2 αναρτώνται στο διαδίκτυο κατά τα οριζόμενα στον παρόντα νόμο και ισχύουν από την ανάρτησή τους".
Ανατρέξαμε στην από 27 Ιουλίου 2018 επιστολή του δημοτικού συμβούλου Ι Ζορμπά προς τον δήμαρχο Αίγινας , τον πρόεδρο και τα μέλη του δημοτικού συμβουλίου Αίγινας με θέμα
"Προτάσεις επί του τρίτου θέματος ημερήσιας διάταξης της τακτικής συνεδρίασης δημοτικού συμβουλίου Αίγινας της 27 Ιουλίου 2018, που αφορά έγκριση μελέτης κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην πόλη της Αίγινας και μελέτη εφαρμογής του δήμου Αίγινας".
Ενδιαφέρον παρουσιάζει η παράγραφος 8 της επιστολής η οποία αναφέρει
"Αποστολή της απόφασης στην κατά τόπους Υπηρεσία Τροχαίας ή στην Αστυνομική Υπηρεσία που ασκεί καθήκοντα Τροχαίας και στην ΔΟΥ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για ενημέρωση".
Από τις μέχρι την ώρα δημοσίευσης της ανάρτησης ανεπιβεβαίωτες δημοσιογραφικές πληροφορίες μας, καμία υπηρεσία δεν έχει ενημερωθεί επισήμως για την απόφαση κλεισίματος της παραλίας.
καλούμε τις αρμόδιες υπηρεσίες να ερευνήσουν αν έχουν τηρηθεί οι εκ του νόμου οριζόμενες διαδικασίες και να πράξουν τα δέοντα.
Η ΕΠΙΒΕΒΑΊΩΣΗ ΤΗΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΜΕ ΕΠΙΣΗΜΟ ΕΓΓΡΑΦΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΩΤΑΤΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΑΡΧΗ.
Κοιταξτε να βάλλεται κάποια τάξη στην πηλεως γιατί για να κατέβουμε στην παράλια ένας δρόμος υπαρχή και επιβαρύνεται πολλή και αφήστε της μακακιες ς σας
11 42 έχεις δικιο, πρέπει να φύγουν όλα.Που θα παρκαρουμε τα μηχανάκια μας.
Είχε δίκιο ο υποψήφιος σύμβουλος του ζορμπα που έλεγε ότι η Πηλεως είναι δρόμος και τα μηχανάκια είναι απαραίτητα για τις επιχειρήσεις.
Σιγά τώρα να μην ακούσουμε τους συγκοινωνιολογους που λένε ότι είναι πεζόδρομος.
11 42 σαν να μην μας τα λες καλά.
Τα ΙΧ που θέλουν να έχουν πρόσβαση στην παραλία με ροή καθόδου, έχουν δύο επιλογές.
Την οδό Αιακου και την Ιουλιας Κατσα.
Αντίθετα τα ΙΧ που θέλουν άνοδο από την παραλία έχουν μόνο την οδό που βρίσκεται έμπροσθεν του παλαιού δημαρχείου.
Κάτι δεν μας λες καλά φίλε.
Ωραια 2 51 συμφ οκ γραψε λαθος πηλεως ιουλιας κατσας και αιακου καθοδ μεχρι τελους και ανοδως απο το παλαιο μεγαρο αλλα εχεις ανοδω και απο της επιστημης το σουβλατζιδικο το θεμα ειναι να ελευθερωθουν τα πεζοδρομια απο ασχετα και παρανομα πραματα ουτε πεζος δεν μπορει να περασει απο την πηλεως και για την αιακου αν χρειαστη να ανεβη σε πεζοδρομιο μπορει και οχι μονο σε αυτους τους δρομους τη υσχη τελικα
12 51 για όλα έχουν προβλεφθεί οι απαραίτητες λύσεις αλλά δυστυχώς οι διαχρονικά εκπρόσωποι μας δεν τα εφαρμόζουν.
Οι κακές γλώσσες λένε ότι δεν τα εφαρμόζουν για να έχουν ομήρους στις εκλογές.
Δημοσίευση σχολίου