ΣΤΗΝ ΑΙΓΙΝΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΕΝΟΣ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΣ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΟΥΘΕΝΑ.

 

Στο Δημοτικό Συμβούλιο της 23ης Ιουλίου 2025, με αφορμή συλλογής υπογραφών από πολίτες και επιχειρηματίες για πεζοδρόμηση της οδού Αφαίας, ειπώθηκαν μεταξύ άλλων, τα εξής ενδιαφέροντα από Δημοτικούς Συμβούλους της διοίκησης: Νίκος Μαρίνος (Video 2, aeginaportal, 09:33 λεπτό :"....Ποιός πρέπει να τηρήσει το Νόμο; Πρέπει να τον τηρήσει λοιπόν η Αστυνομία...".

Δημήτρης Καραγιάννης (Video 2,aeginaportal, 14:25 λεπτό:"....Μπήκανε κάποιες μπάρες στην οδό Πηλέως οι οποίες βγήκανε μετά... Η Π. Ηρειώτη που κι αυτός δεν είναι χαρακτηρισμένος Πεζόδρομος, κακώς λέμε πεζόδρομος... ΑΚΟΜΑ ΣΤΗΝ ΑΙΓΙΝΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΕΝΟΣ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΣ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΟΥΘΕΝΑ..."

Παρατηρήσεις.
Από τις τοποθετήσεις των αιρετών στην δημόσια συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αίγινας προκύπτουν τα ακόλουθα:

Δεν υπάρχουν πεζόδρομοι στην Αίγινα.

Η Παναγή Ηρειώτη δεν είναι πεζόδρομος. Καταλαμβάνεται όμως από εμπόδια σε όλο το μήκος της.

Αρμόδιος για την τήρηση του νόμου είναι το ΑΤ Αίγινας.

Ως εκ τούτου, καλούμε το ΑΤ Αίγινας να ελέγξει αν η οδός Παναγή Ηρειώτη καταλαμβάνεται από εμπόδια. Γιατί υπάρχουν κάγκελα που εμποδίζουν την κυκλοφορία κυρίως οχημάτων κοινής ωφέλειας. Με τι δικαιολογία διάφοροι καταστηματάρχες έχουν καταλάβει το οδόστρωμα εμποδίζοντας την κυκλοφορία και να καταλογιστούν ευθύνες εκεί που αναλογούν 

Εν κατακλείδι. Το ΑΤ Αίγινας οφείλει να ερευνήσει τα όσα καταγγέλθηκαν στο Δημοτικό Συμβούλιο της 23ης Ιουλίου 2025 και να πράξουν τα δέοντα.

Η ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΚΟΡΩΝΟΙΟ ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΗΤΑ

Εξ αφορμής του κορωνοιού, η οικονομία έκλεισε με απόφαση της κεντρικής εξουσίας.
Η εφαρμογή των διατάξεων πέρασε στα αρμόδια όργανα (αστυνομία, λιμεναρχείο) με την δημοτική αρχή να περιορίζεται στο να μοιράζει αντισηπτικά και να απολυμαίνει τα λάστιχα των εισερχομένων στην Αίγινα αυτοκινήτων.
Απαραίτητη προϋπόθεση για την επιβολή των μέτρων ήταν και η απομάκρυνση των τραπεζοκαθισμάτων των επιχειρήσεων υγειονομικού ενδιαφέροντος. Δρόμοι και πεζοδρόμια απελευθερώθηκαν.
Οι διάφοροι τομείς της οικονομίας σιγά σιγά ανοίγουν με απόφαση της κεντρικής εξουσίας.
Μόνο που η νέα κανονικότητα θα είναι διαφορετική.
Το κύριο χαρακτηριστικό της προ κορωνοιού εποχής ήταν η αυθαίρετη κατάληψη δρόμων και άλλων δημόσιων χώρων με την ανοχή και την προτροπή της εκάστοτε δημοτικής αρχής.
Όλα ήταν βασισμένα σε μια επιτηδευμένη ομηρία των επαγγελματιών την οποία στήριξαν και υπηρέτησαν όλες η μέχρι σήμερα δημοτικές αρχές.
Η λύση του προβλήματος θα απελευθέρωνε τους επιχειρηματίες από την ομηρία τους με σημαντικές απώλειες στους επιτήδειους.
Η έλευση του κορωνοιού και ιδιαίτερα τα μέτρα που επιβλήθηκαν για την αντιμετώπισή του, έφεραν στην επιφάνεια την ωμή πραγματικότητα.
"Ο βασιλιάς είναι γυμνός". Δεν υπάρχουν πεζόδρομοι και όλα τα μέχρι σήμερα δεδομένα στηρίζονταν σε μια απάτη.
Με βάση τα νέα δεδομένα υπάρχουν συγκεκριμένες προδιαγραφές οι οποίες πρέπει να τηρηθούν.
Οι προδιαγραφές που πρέπει να τηρηθούν στηρίζονται στο γράμμα του νόμου και όχι σε κάποια αυθαίρετη συνθήκη που δεν είναι τίποτα περισσότερο από προϊόν συναλλαγής.
 Την δε ευθύνη για την τήρηση στο παραλιακό μέτωπο και στις παραλίες έχει το λιμεναρχείο και στο υπόλοιπο νησί  το ΑΤ.
Σύμφωνα με την υπάρχουσα κατάσταση, ΔΕΝ υπάρχουν πεζόδρομοι στην Αίγινα και τα πεζοδρόμια πλην αυτού του λιμανιού είναι ελάχιστα.
Οι μέχρι σήμερα δημοτικές αρχές με μεγάλη σπουδή διατήρησαν το υπάρχον καθεστώς. Αδιαφόρησαν πλήρως για την νομιμότητα και άφησαν τον επιχειρηματικό κόσμο του νησιού έκθετο.
Ρωτάμε.
Με ποιο σχέδιο και ποια άδεια της δημοτικής θα γίνει τοποθέτηση τραπεζοκαθισμάτων σε δημόσιο δρόμο.
Ποιος ή ποιοι δημοτικοί σύμβουλοι θα βάλουν την υπογραφή τους κάτω από την υπογραφή του αρμόδιου υπαλλήλου του δήμου στον οποίο δόθηκε εντολή να συντάξει το σχέδιο.
Ποιοι θα κρίνουν και με ποια κριτήρια τον χώρο που θα καταλάβουν τα τραπεζοκαθίσματα εκάστου καταστήματος.
Σε τυχόν καταγγελίες ή αγωγές αποζημιώσεως ευθύνες θα ζητηθούν από τους  υπογράφοντες και από αυτούς που δεν τήρησαν το γράμμα του νόμου.
Η ύπαρξη των εγγράφων είναι απαραίτητη διότι από αυτά θα προκύψουν οι όποιες ευθύνες καταλογιστούν.
Ας θυμηθούν οι αρμόδιοι ότι ο Κρεμαστινός και η παρέα του προσβλήθηκαν από τον κορωνοιό από εστιατόριο (εδώ)
Για την δε μετάδοση του ιού σε χώρους εστίασης (εδώ)
Εν κατακλείδι.
Ιδού η Ρόδος ιδού και το πήδημα.

ΤΟ ΝΑΡΚΟΠΕΔΙΟ ΤΗΣ ΠΗΛΕΩΣ

Εξ αφορμής της "επέμβασης" του συνεργείου οδοποιίας του δήμου Αίγινας στην κάλυψη των οπών της οδού Πηλέως, αναζητήσαμε του λόγους για οποίους ένας σχετικά ασήμαντος δρόμος μετατράπηκε σε επικίνδυνο ναρκοπέδιο.
Τον Φεβρουάριο 2017 εκπονήθηκε από τις τεχνικές υπηρεσίες του δήμου Αίγινας, "Μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην πόλη της Αίγινας και μελέτη εφαρμογής".
Στόχος της μελέτης ήταν η αντιμετώπιση και επίλυση κυκλοφοριακών προβλημάτων καθώς και η διερεύνηση των απαραίτητων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην πόλη της Αίγινας με σκοπό την βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων , την μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από την κυκλοφορία, την αύξηση του επιπέδου της οδικής ασφάλειας και την βελτίωση της λειτουργικότητας του δικτύου.
Οι προτάσεις αφορούσαν
Μονοδρομήσεις δρόμων
Δημιουργία δρόμων ήπιας κυκλοφορίας
Βελτιώσεις στην κίνηση και την ασφάλεια πεζών.
"Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κύριες διαπιστώσεις και τα προβλήματα της υφιστάμενης κατάστασης καθώς και οι θέσεις και προτάσεις διατυπώθηκαν μετά από εισήγηση του δημάρχου και των δημοτικών συμβούλων".
Για την επιτυχή και ασφαλή λειτουργία της προτεινόμενης κυκλοφοριακής οργάνωσης απαιτείται (μεταξύ άλλων) και ο "χαρακτηρισμός της οδού Πηλέως σε οδό ήπιας κυκλοφορίας με ροή κυκλοφορίας ως κάθοδος από Θωμαίδου προς Λ. Δημοκρατίας σε όλο το μήκος της".
Υπήρξαν αντιδράσεις.
Οι κύριες αντιδράσεις  (οι οποίες λήφθηκαν υπόψη) προέρχονται από το δημοτικό διαμέρισμα δήμου Αίγινας όπου σύμφωνα με την απόφαση 15/2016 "Για το θέμα της πεζοδρόμησης τμήματος της οδού Πηλέως από την Σπύρου Ρόδη μέχρι την Λεωφόρο Δημοκρατίας, εκφράζει αρνητική γνώμη λόγω του ότι είναι δρόμος ήπιας κυκλοφορίας μοτοποδηλάτων και εξυπηρετεί τα παραπλήσια καταστήματα στον ανεφοδιασμό τους".
Παρατηρήσεις
Λόγω αντιδράσεων η μελέτη δεν ολοκληρώθηκε με αποτέλεσμα να μην υπάρχει όλες οι επιχειρήσεις να λειτουργούν υπό καθεστώς παρανομίας. Οι  πεζόδρομοι που αναφέρει η μελέτη  είναι επισήμως δρόμοι.
Η ευκαιρία που υπήρξε για την τακτοποίηση του θέματος επί προηγούμενης δημοτικής αρχής ναυάγησε καθώς αυτοί που αποτελούν την σημερινή δημοτική αρχή ζήτησαν να αποσυρθεί το θέμα όπως και αυτό της μελέτης για την αντικατάσταση των παράνομων πέργολων.
Διαπιστώσεις
Οι απαρτίζοντες την προηγούμενη και νυν δημοτική αρχή, προτίμησαν την παράβαση καθήκοντος από την επίλυση των προβλημάτων. Η επιλογή ήταν καθαρά δική τους.
Εν κατακλείδι.
Η συνέχεια στις αίθουσες των δικαστηρίων

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΠΑΡΑΛΙΑΣ ΑΙΓΙΝΑΣ

ΠΡΟΣΩ ΟΛΟΤΑΧΩΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΠΑΡΑΛΙΑΣ ΑΙΓΙΝΑΣ

Στο χθεσινό δημοτικό συμβούλιο Αίγινας, συζητήθηκε το θέμα κλεισίματος της παραλίας Αίγινας όπως συμβαίνει από το 2008 όπου ελήφθη η σχετική απόφαση ΔΣ 181/2008 η οποία « ισχύει για όλη την διάρκεια του έτους»  και σύμφωνα με την οποία ..» απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων στην παραλιακή Λ. Δημοκρατίας από εκδοτήρια μέχρι Παναγίτσα από 21.00 έως 1.00 όλες τις ημέρες της εβδομάδος εκτός από Κυριακή, οπότε η απαγόρευση θα ισχύει τις ώρες από 22.00 έως 1.00». Στην απόφασή του (12 υπέρ έναντι 6 κατά) το συμβούλιο έλαβε υπόψη του (μεταξύ άλλων ) και την «από τον Ιούνιο 2008 συνταχθείσα μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων (Ι.Μάρη) η οποία θεωρήθηκε από την ΤΥΔΚ Πειραιά και εγκρίθηκε από το δημοτικό συμβούλιο Αίγινας με την 159/2008 απόφαση του σχετικά με την εφαρμογή κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην πόλη της Αίγινας».

Με βάση την απόφαση 181/2008 και άλλες  που αφορούσαν το ίδιο θέμα, η παραλία της Αίγινας έκλεινε από το 2008 μέχρι και πρότινος

 Όλα ανατράπηκαν όταν η Αποκεντρωμένη διοίκηση Αττικής με την αρ. πρωτ. 60384/615 23-8-2017 με θέμα «Παρατηρήσεις σχετικά με την υπ αριθμό 47/17 Απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Αίγινας» επισήμανε πως  «η μετατροπή οδών σε πεζόδρομους απαιτεί την τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου και την έκδοσή τους σε ΦΕΚ, σύμφωνα με τον Ν.3044/02 (ΦΕΚ 197/Α/02) όπως εφαρμόζεται κατόπιν της υπ αριθμό 3661/05 απόφασης του ΣτΕ και κατόπιν έκδοσης της εγκυκλίου 18894/6/05-05-06 #Β.5. Πριν την έκδοση του ΦΕΚ, το οποίο  αφορά την μετατροπή οδών σε πεζόδρομους, κρίνεται σκόπιμο η αρμόδια υπηρεσία να έχει λάβει υπόψη τους εναλλακτικούς τρόπους κυκλοφορίας οχημάτων».

Διαπιστώσεις

 Για να ισχύσουν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην παραλία της Αίγινας όπως και για να ισχύσουν οι πεζοδρομήσεις, θα έπρεπε να ακολουθηθεί η  από το 2002 ισχύουσα νομοθεσία και (οι ρυθμίσεις & πεζοδρομήσεις) να δημοσιευτούν σε ΦΕΚ κάτι το οποίο δεν έγινε.

Επομένως, ούτε οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εφαρμόστηκαν  από το 2008 ισχύουν ούτε και οι  πεζοδρομήσεις . Οι όποιες μελέτες περί κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για την πόλη της Αίγινας καθώς και οι αποφάσεις  του  δημοτικού συμβουλίου για το κλείσιμο της παραλίας,  παρέμειναν «νεκρό γράμμα».

Στο χθεσινό δημοτικό συμβούλιο, όλοι συμπεριφέροντο σαν να μην συνέβαινε τίποτα το σπουδαίο και ότι όλα μπορούσαν να λυθούν με μια σειρά από  επαναλαμβανόμενες 48 ώρες  αποφάσεις για προσωρινό κλείσιμο της παραλίας   τις οποίες θα ζητούσε ο δήμαρχος από τον διοικητή του ΑΤ Αίγινας.

Από την στιγμή που δεν ισχύουν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ισχύει το  άρθρο 290 ΠΚ που αφορά την διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών.

  «1.Όποιος  με πρόθεση διαταράσσει την ασφάλεια της συγκοινωνίας στους δρόμους ή στις πλατείες τιμωρείται α) με φυλάκιση, αν από την πράξη  μπορεί να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο β) με κάθειρξη αν επήλθε θάνατος.  2. Αν η  πράξη τελέστηκε από αμέλεια, επιβάλλεται φυλάκιση».

Στο χθεσινό δημοτικό συμβούλιο, ο δήμαρχος κ.Δημήτρης  Μούρτζης, έκανε λόγο για 48 ώρες επαναλαμβανόμενες άδεις κλεισίματος της παραλίας.

Σύμφωνα με το άρθρο 52 του Κ.Ο.Κ. που αφορά μέτρα ρύθμισης οδικής κυκλοφορίας, (52 παρ 2) «μέτρα μπορούν να παίρνονται προσωρινά εντός και εκτός από κατοικημένες περιοχές , με απόφαση των κατά τόπους αρμόδιων Διευθύνσεων ή διευθύνσεων τροχαίας, όταν αυτό επιβάλλεται από ιδιαίτερους λόγους ασφάλειας ή σε έκτακτες περιπτώσεις για την αντιμετώπιση μόνο τελείως προσωρινών καταστάσεων».

Σύμφωνα με την απόφαση 181/2008 οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις  στην πόλη της Αίγινας ψηφίστηκαν «με σκοπό να βελτιώσουν την κυκλοφορία των πεζών και οχημάτων στην πόλη, να είναι μέτρα φιλικά προς τους κατοίκους και επισκέπτες του νησιού μας, να διευκολύνουν την πρόσβαση τους στα καταστήματα και στα ιστορικά κτίρια της πόλης μας, να μπορούν να απολαύσουν τον βραδινό τους περίπατο δίχως την όχληση και τον θόρυβο των οχημάτων».

Συμπεράσματα

Σε καμία περίπτωση το πνεύμα της απόφασης 181/2008 για το κλείσιμο της παραλίας δεν ταυτίζεται με το γράμμα του νόμου όπως αυτό διατυπώνεται στο άρθρο 290 του ΠΚ  και στο άρθρο 52 του ΚΟΚ.   Η απόφαση 181/2008 αφορά μόνιμη κατάσταση ενώ το άρθρο 52 του ΚΟΚ αφορά αποκλειστικά και μόνο τελείως προσωρινές καταστάσεις.  Η κύριοι δημοτικοί σύμβουλοι απαιτούν την καταστρατήγηση του νόμου για την διαιώνιση της παρανομίας  για την οποία οι ίδιοι φέρουν την ευθύνη. Επιδιώκουν δε να καταστήσουν τόσο την λιμενική αρχή όσο και το ΑΤ συνυπεύθυνους εάν οι τελευταίοι δεχτούν να συνυπογράψουν  τις επαναλαμβανόμενες  48 ώρες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Εκ του αποτελέσματος αντιλαμβανόμαστε ότι η οικονομική δραστηριότητα της Αίγινας από το 2008 μέχρι και σήμερα στηρίζεται σε αποφάσεις οι οποίες ΔΕΝ ισχύουν ΟΥΤΕ ίσχυσαν ποτέ. Όλοι (δήμος και επαγγελματίες) συμπεριεφέροντο σαν να ίσχυαν. Οι δε πολίτες, τελούσαν εν πεποιθήσει  ότι αυτό ήταν το ισχύον καθεστώς. Τα δε μισθώματα των καταστημάτων διαμορφώθηκαν ανάλογα  με αποτέλεσμα κάποιοι να ωφεληθούν και πολλοί περισσότεροι να ζημιωθούν. Οι επιπτώσεις στην επιχειρηματικότητα τεράστιες. Οι δε ευκαιρίες για δραστηριοποίηση νέων επαγγελματιών λιγοστές.

Από το 2008 μέχρι και σήμερα καμία δημοτική αρχή δεν πήρε τα απαραίτητα μέτρα ή έκανε τις απαραίτητες ενέργειες για να θεραπεύσει το καθεστώς ανομίας που επικρατεί.

Από την συζήτηση που έγινε στο χθεσινό δημοτικό συμβούλιο γίνεται αντιληπτό ότι το δημοτικό συμβούλιο στο σύνολό του συμπεριφέρεται σαν να μην έχει επίγνωση των καταστάσεων που έχουν δημιουργηθεί. Αποκορύφωμα είναι η προσπάθεια να πειστούν τόσο ο λιμενάρχης όσο και ο διοικητής του ΑΤ Αίγινας, να παρανομήσουν και να υπογράψουν την παράνομη εισήγηση του δημάρχου ο οποίος στην προσπάθειά του να ικανοποιήσει το πνεύμα ανομίας που κυριαρχούσε στο χθεσινό δημοτικό συμβούλιο, συγκάλεσε σήμερα συνάντηση με τις αστυνομικές και λιμενικές αρχές να τους πείσει να παρανομήσουν.

Η  απόφαση 181/2008 και όσες ακολούθησαν καθώς και παράνομες πεζοδρομήσεις, έχουν διαμορφώσει  συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού   προς όφελος λίγων και σε βάρος του κοινωνικού συνόλου.

Εν κατακλείδι

Προκύπτουν αξιόποινες πράξεις οι οποίες θα πρέπει να διερευνηθούν από τις αρμόδιες εισαγγελικές αρχές. Υπάρχει δε και το ενδεχόμενο θιγόμενοι επιχειρηματίες, ιδιοκτήτες ακινήτων ακόμα και πολίτες να εγείρουν απαιτήσεις και να ζητήσουν από τον δήμο οικονομική αποζημίωση. Σε καμία περίπτωση ο πολίτης της Αίγινας δεν θα πρέπει να πληρώσει τα λάθη όσων φέρουν ευθύνες. Οι όποιες ευθύνες να καταλογιστούν εκεί που αναλογούν.

"ΤΟ ΚΑΓΚΕΛΟ"

"Ιδού το κάγκελο" της καταστροφής. Για να φύγει αυτό το κάγκελο καταστρατηγήθηκαν τα πάντα. Εξ αιτίας του δεν προχώρησε η μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων του Κουκούλη. Εξ αιτίας του αναβλήθηκε το δημοτικό συμβούλιο με αποτέλεσμα να πάνε στα σκουπίδια όλες οι προσπάθειες για την πεζοδρόμηση της πόλης της Αίγινας που είχαν γίνει μέχρι τώρα. Για αυτό το κάγκελο έκανε την δημόσια καταγγελία ο δήμαρχος στο δημοτικό συμβούλιο και είπε ότι "η Αίγινα δεν έχει πεζόδρομους".
Πράγματι, έτσι όπως διαμορφώθηκαν τα πράγματα η Αίγινα δεν έχει πεζόδρομους. Όσοι επιχειρηματίες καταλαμβάνουν οδούς, πρέπει αμέσως να απομακρύνουν τα εμπόδια που έχουν τοποθετήσει. Εξηγήσεις να ζητήσουν από τον δήμαρχο. Καλούμε το ΑΤ Αίγινας  να εφαρμόσει τον νόμο.
Σε κάθε περίπτωση, το εικονιζόμενο κάγκελο θα μείνει στην θέση του.

ΑΙΓΙΝΑ.ΓΙΟΡΤΑΖΟΥΝ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΠΕΖΟΔΡΟΜΩΝ

Άκουσαν τον δήμαρχο Αίγινας Δημήτρη Μούρτζη  να λέει στο τελευταίο δημοτικό συμβούλιο ότι "δεν υπάρχουν πεζόδρομοι στην Αίγινα" και έσπευσαν να γιορτάσουν το γεγονός με συναυλία δρόμου.
Αναμένουμε από αύριο να κινητοποιηθεί το ΑΤ Αίγινας και να απομακρύνει τα εμπόδια (γλάστρες, εμπορεύματα, τραπεζοκαθίσματα) με τα οποία έχουν κατακλυσθεί δρόμοι επειδή κάποιοι τελούσαν εν πεποιθήση ότι ήταν πεζόδρομοι. Ο δήμαρχος με την δήλωσή του έδωσε τέλος σε κάθε αμφιβολία.
"Δεν υπάρχουν πεζόδρομοι". Κατά συνέπεια, πρέπει να εφαρμοστεί ο νόμος..