ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΕΥΝΟΥΧΙΣΜΟΣ ΣΕ ΜΙΑ ΕΙΚΟΝΑ

 

Σε όλα τα σχολεία της Αίγινας έγινε ο καθερωμένος αγιασμός πλην του σχολικού συγκροτήματος στην οδό Καποδιστρίου επειδή το σχολικό συγκρότημα πλημμύρισε όπως συμβαίνει κάθε φορά που έχουμε ανάλογα καιρικά φαινόμενα. Η αιτία του κακού είναι η μάντρα που έχτισε κάποιος κάποτε και έκλεισε το ρέμα της Λεύκης με αποτέλεσμα τα όμβρια να κατευθύνονται αλλού και να πνίγουν το σχολείο θέτοντας σε κίνδυνο την ζωή εκατοντάδων παιδιών. Φυσικά οι πολιτικά ευνουχισμένες δημοτικές αρχές της τελευταίας τριακονταετίας δεν τόλμησαν να πράξουν το αυτονόητο. Προφανώς γιατί η μάντρα που έχτισε ο κάποιος να είχε και κάποιον πολιτικό προστάτη όπως συμβαίνει και σε άλλες περιπτώσεις.

Η πλημμύρα του 2010 και αυτές που ακολούθησαν, έφεραν στην επιφάνεια το πρόβλημα που υπάρχει στην οδό Καποδιστρίου, στην εκβολή του ρέματος της Λεύκης (όπου οι δημοτικές αρχές διατηρούν αυθαίρετο κτίσμα ) και στην Σκοτεινή. 

Το γεγονός ότι λύση του προβλήματος δόθηκε "ΜΟΝΟ" στην εκβολή του ρέματος της Σκοτεινής , δείχνει το μέγεθος του προβλήματος και είναι η απόδειξη του πολιτικού ευνουχισμού των δημοτικών αρχών.

Η δημοτική αρχή προέβαλε λυσσαλέα αντίσταση στο έργο επειδή η υλοποίηση του απαιτούσε την αφαίρεση παράνομης ράμπας που ήταν και η αιτία της καταστροφής του 2010. Η παράνομη  ράμπα είχε κατασκευαστεί το 2003 ώστε να μπορεί κάποιος να χρησιμοποιεί το ρέμα ως δρόμο. Τα συμφέροντα αυτού του κάποιου υπηρετούσε δουλοπρεπώς η δημοτική αρχή αδιαφορώντας για την ζωή των κατοίκων η ζωή των οποίων κινδύνευσε από την πλημμύρα του 2010.

Το ερώτημα ( το οποίο μένει να απαντηθεί κατά την επερχόμενη ακροαματική διαδικασία στην αίθουσα του δικαστηρίου) είναι "ποιός διοικεί αυτόν τον τόπο. Ποιός κατευθύνει τους πολιτικούς ευνούχους του νησιού".

ΡΕΜΑ ΛΕΥΚΗΣ. ΣΑΝΙΔΑ ΣΩΤΗΡΙΑΣ 'η ΔΟΛΟΦΟΝΙΑΣ?

 Σύμφωνα με δημοσίευμα του AEGINA PORTAL 15 10 2021, "Υπερχείλισε και πάλι η Λεύκη. Με μαδέρια έγινε η προσπάθεια εκτροπής των νερών.

Πότε με τσουβαλάκια, πότε με μαδέρια, οι αρμόδιοι προσπαθούν να εκτρέψουν με κάποιο τρόπο την πορεία των υδάτων που εδώ και πολλά χρόνια απειλεί την ασφάλεια των μαθητών, των κατοίκων της περιοχής , των διερχόμενων πεζών και οδηγών.

Το ίδιο συνέβη και σήμερα (15/10/2021) το μεσημέρι. Το ρέμα υπερχείλισε δημιουργώντας και πάλι τα γνωστά προβλήματα. Ευτυχώς τα σχολεία ήταν κλειστά και έτσι η κίνηση του δρόμου ήταν μικρότερη και ελεγχόμενη. Ευτυχώς η βροχόπτωση δεν είχε μεγάλη διάρκεια".(εδώ)

Παρατηρήσεις

Το πρόβλημα έχει δημιουργηθεί εδώ και πολλά χρόνια από ανθρώπινη παρέμβαση. 

Οι αρμόδιοι γνωρίζουν το πρόβλημα αλλά δεν έπραξαν τίποτα για να το λύσουν.

Οι κίνδυνοι στην ανθρώπινη ζωή όσον αφορά μαθητές, και πολίτες είναι υπαρκτοί και γνωστοί.

Στην φωτογραφία, το "πρόχειρο τεχνικό έργο με μαδέρια" που σύμφωνα με το δημοσίευμα κατασκεύασαν αρμόδιο, στέλνει να νερά του ρέματος στο σχολείο. Προκειμένου τα νερά να μην πνίξουν το ΕΠΑΛ, ας πνίξουν το Γυμνάσιο. Αυτό είναι το νόημα της εικονιζόμενης παρέμβασης.

Φτάνει να μην ενοχληθεί η παρανομία που είναι και η γενεσιουργός αιτία του προβλήματος.

Το δε τραγικό της υπόθεσης είναι ότι ακόμα και στην υποτιθέμενη λύση του προβλήματος η οποία θα κοστίσει στον Έλληνα φορολογούμενο 6,500.000 ευρώ, η λύση  που προτάθηκε  (εδώ)είναι απλά προσπάθεια, συγκάλυψης των παρανομιών κατά μήκος του ρέματος της Λεύκης. Οι παρανομούντες δεν τιμωρούνται αλλά επιβραβεύονται. Λαμπρό παράδειγμα το ρέμα της Σκοτεινής όπου με κόστος 3.200.000 ευρώ που καλείτε να πληρώσει και πάλι ο Έλληνας φορολογούμενος, δημιουργείτε δρόμος εντός ρέματος ώστε να υπάρξει εξυπηρέτηση και νομιμοποίηση. Και όλα αυτά με την σφραγίδα της απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου Αίγινας.

Το τρίπτυχο συμπληρώνεται με το τραγικό συμβάν στο ρέμα του Μαραθώνα (εδώ)όπου για να εξυπηρετηθούν κάποιοι δημιουργήθηκαν και διατηρήθηκαν οι προϋποθέσεις με αποτέλεσμα να αφαιρεθούν δύο ανθρώπινες ζωές. Και σε αυτή την περίπτωση η τεκμηρίωση προκύπτει από εισηγήσεις του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αίγινας στο έργο "Μπλέ Λιμάνια".

Εν κατακλείδι.

Δεν υπάρχουν μόνο ευθύνες.

 Στην υπάρχουσα δικογραφία του Μαραθώνα, πρέπει να περιληφθούν τα στοιχεία που προκύπτουν από την μελέτη για το ρέμα της Λεύκης και της Σκοτεινής καθώς και τα στοιχεία που προκύπτουν από την μελέτη Μπλέ Λιμάνια. 

Η δικογραφία πρέπει να επεκταθεί, να συμπεριλάβει και τις περιπτώσεις των ρεμάτων της Λεύκης και της Σκοτεινής . 

Πέραν της ανθρωποκτονίας πρέπει να εξεταστεί και ο ενδεχόμενος δόλος. Ο κύκλος αυτών που φέρουν ευθύνες είναι μεγάλος.

Ας αρχίσουν οι χοροί....

ΡΕΜΑ ΣΚΟΤΕΙΝΗΣ & ΡΕΜΑ ΛΕΥΚΗΣ . ΔΥΟ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΚΟΣΜΟΙ

 Στην πρώτη φωτογραφία το ρέμα Σκοτεινής Παρασκευή 15 10 2021 μετά την βροχή.

Στην δεύτερη φωτογραφία το ρέμα Λεύκης στην συμβολή της οδού Καποδιστρίου την ίδια μέρα και ώρα,

Στο ρέμα της Σκοτεινής, μετά την καθαίρεση της παράνομης ράμπας και την αντικατάσταση του 2,5 μ οχετού με νέο 6 μ, τα όμβρια ρέουν στην θάλασσα χωρίς να δημιουργούν πλημμυρικά φαινόμενα.

Στο ρέμα Λεύκης τα όμβρια χάρη στην ανθρώπινη παρέμβαση η οποία εκ του αποτελέσματος χαίρει της ανοχής των δημοτικών αρχών της τελευταίας τριακονταετίας, διοχετεύονται στο σχολικό συγκρότημα προκαλώντας καταστροφές και θέτοντας σε κίνδυνο τις ζωές των 500 περίπου μαθητών.

Για λόγους τους οποίους ο κοινός νους δεν μπορεί να κατανοήσει, η ανθρώπινη ζωή δεν έχει καμία αξία μπροστά στο πολιτικό ρουσφέτι. 

Τραγικότερη δε η λύση κόστους 6,500.000 ευρώ που κάποιοι προτείνουν ώστε να καταχωρηθούν ρέματα ως δρόμοι και να μην θιγούν οι παρανομούντες. (εδώ).

ΒΡΟΧΗ 8-10-2021.ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ ΑΝΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΔΥΟ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

 Στην πρώτη φωτογραφία βλέπουμε την εκβολή του ρέματος της Σκοτεινής σήμερα 8 -10-2021 λίγο μετά την βροχή. Το 2010 και το 2014 τα νερά είχαν κυριολεκτικά πνίξει τις γύρω ιδιοκτησίες και είχαν κινδυνεύσει ανθρώπινες ζωές. (εδώ) Σήμερα, μετά το έργο που έγινε στην εκβολή του ρέματος όπου αντικαταστάθηκε το άνοιγμα πλάτους 2,5 μέτρων (για να υπάρχει ράμπα ώστε το ρέμα να χρησιμοποιείται ως δρόμος) με άνοιγμα πλάτους 6 μέτρων, τα όμβρια βρήκαν διέξοδο στην θάλασσα χωρίς να δημιουργηθεί κανένα πρόβλημα. Να θυμίσουμε ότι το τεχνικό έργο αντικατάστασης του οχετού έγινε μετά από πιέσεις ιδιωτών προς την περιφέρεια Αττικής. Δεν πρέπει να ξεχνάμε την λυσσαλέα αντίδραση της δημοτικής αρχής και τις προσπάθειες παρεμπόδισης δημιουργίας του έργου ίσως για να μην καταστραφεί η ράμπα η ύπαρξη της οποίας ήταν η αιτία για τα πλημμυρικά φαινόμενα του 2010 και 2014 όπου κινδύνεψαν ανθρώπινες ζωές,

Στην δεύτερη φωτογραφία την οποία αλιεύσαμε από το διαδίκτυο για να τονίσουμε την αντικειμενικότητα του προβλήματος. Βλέπουμε αυτό που συμβαίνει πάντα. Κάθε φορά που υπάρχουν έντονα καιρικά φαινόμενα η περιοχή πλημμυρίζει και η ζωή των 500 μαθητών του σχολικού συγκροτήματος της οδού Καποδιστρίου τίθεται σε κίνδυνο. (εδώ)

Σε κάθε περίπτωση, όπως και στην εκβολή του ρέματος του Μαραθώνα (εδώ) όπου δύο νέοι άνθρωποι προ διετίας βρήκαν τραγικό θάνατο, η ανθρώπινη ζωή δεν μετράει.

Αυτό που μετράει είναι να μην διαταραχθεί το διαμορφωθέν status quo το οποίο εξυπηρετεί ιδιοτελή συμφέροντα .(εδώ)

Εν κατακλείδι.

Στο νησί του εγκλήματος, μπροστά στο πολιτικό συμφέρον, η ανθρώπινη ζωή δεν έχει καμία αξία.

ΡΕΜΑΤΑ ΛΕΥΚΗΣ & ΣΚΟΤΕΙΝΗΣ

 Αυτά που πρέπει να γνωρίζει το Περιφερειακό Συμβούλιο πριν αποφασίσει σχετικά με την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που αφορά τα ρέματα Λεύκης και Σκοτεινής την οποία ψήφισε το δημοτικό συμβούλιο Αίγινας

ΡΕΜΑ ΛΕΥΚΗΣ . ΕΠΙΒΡΑΥΕΥΣΗ ΚΑΤΑΠΑΤΗΤΩΝ

Ο εικονιζόμενος χάρτης είναι από την συζήτηση του πρώτου θέματος της συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου Αίγινας στις 7 -7-2021. Πρόκειται για την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων της Περιφέρειας Αττικής η οποία  για την Αίγινα αφορά τα ρέματα της Σκοτεινής και της Λεύκης.

Ο συγκεκριμένος χάρτης , τον οποίο παρουσίασε και επ αυτού σχολίασε ο μελετητής κ. Καλδαρίδης, αφορά το ρέμα της Λεύκης.

Η πράσινη γραμμή δείχνει την φυσική ροή του ρέματος.

Η κόκκινη γραμμή δείχνει την ροή του ρέματος κατόπιν ανθρωπίνων παρεμβάσεων.

Εκ του αποτελέσματος, παρατηρούμε ότι οι μελετητές "προσκύνησαν και υπηρέτησαν την χυδαιότητα των ανθρώπινων παρεμβάσεων" και παρουσίασαν μια μελέτη η οποία επιβραβεύει τους καταπατητές και προσπαθεί να νομιμοποιήσει παράνομες κατασκευές.

 Η χρησιμότητα της μελέτης, την οποία συζήτησε και ψήφισε το δημοτικό συμβούλιο Αίγινας, είναι ότι αποτυπώνει ,  τεκμηριώνει τις παρανομίες και ταυτόχρονα αποκαλύπτει τον τρόπο συγκάλυψης τους. 

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι μελετητές αντί να απομακρύνουν τα νερά από το σχολικό "Καποδιστριακό" σχολικό συγκρότημα, υπηρέτησαν τα συμφέροντα καταπατητών τα οποία φαίνεται πως είναι ποιο σπουδαία από τις ζωές 500 παιδιών που όπως έχει φανεί από τις πλημμύρες του 2010, 2014, 2017 και 2019 ο κίνδυνος είναι υπαρκτός.

 Στο σχεδιάγραμμα της μελέτης, βλέπουμε ότι η εκβολή του ρέματος της Λεύκης είναι στο σημείο που εδώ και δεκαετίες βρίσκονται και λειτουργούν μια δημοτική παιδική χαρά και ένα κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος το οποίο ανήκει στον δήμο και με το οποίο έχει αποκτήσει  εμπλοκή και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αίγινας.

Παρατηρήσεις

Κανείς δημοτικός σύμβουλος δεν αναφέρθηκε στην εκβολή του ρέματος της Λεύκης. Ίσως το θέμα να μην τους αφορά ή κάτι άλλο συμβαίνει. 

Η πλημμύρα της 25-9-2010 έφερε μνήμες της πλημμύρας του 1962. Το σχολικό συγκρότημα πλημμύρισε και στην εκβολή του ρέματος της Λεύκης, τα αυθαίρετα κτίσματα εμπόδιζαν την απορροή των υδάτων.

Τριμελές κλιμάκιο της Περιφέρειας ήρθε την επόμενη μέρα  (26-9-201) για να προβεί σε αποτίμηση των ζημιών. Η αυτοψία έγινε παρουσία του αρμόδιου αντιδημάρχου Αίγινας. Στην τρισέλιδη έκθεση αυτοψίας διαβάσαμε ότι.

Το κλιμάκιο επισκέφθηκε τα ρέματα  1)Σκοτεινής, 2) Μαραθώνα, 3) Αιγινίτισσας,4) Πόρτων, 5) Βλυχάδας, 6) Βαγίας, 7)Σουβάλας ,8) Λεοντίου, και τα οδικά δίκτυα  1)Αίγινα-Πέρδικα_ Σφεντούρι,  2) Παχειά Ράχη- Ανισταίου- Πόρτες- Αγία Μαρίνα. 3) Οδό Αγίας Μαρίνας -Βαγίας.

Διαπιστώσεις.

Το κλιμάκιο δεν επισκέφθηκε την εκβολή του ρέματος της Λεύκης ούτε το πλημμυρισμένο κτιριακό συγκρότημα επί της οδού Καποδιστρίου.

Γιατί άραγε. Ίσως η διοίκηση Π Κουκούλη, ο αντιδήμαρχος της οποίας συνόδευε το κλιμάκιο δεν είχε κανένα ενδιαφέρον για τα 500 παιδιά του Καποδιστριακού σχολικού συγκροτήματος ούτε την ενδιέφεραν τα αυθαίρετα στην εκβολή του ρέματος.

Εν κατακλείδι

Επειδή οι προβληματισμοί μας δεν φαίνεται να απασχολούν ή να ενδιαφέρουν τους ασκούντες διοίκηση και τους απαρτίζοντας το δημοτικό συμβούλιο, καλούμε τις αρμόδιες αρχές να παρέμβουν και να ελέγξουν την ορθότητα ή μη των ερωτημάτων που προκύπτουν

Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΔΥΟ ΟΧΕΤΩΝ

 Η πλημμύρα του 1962 έπνιξε την Αίγινα. Για κάποιο λόγο θεώρησαν ότι αυτή η πλημμύρα ήταν κάτι σαν το ουράνιο τόξο που πρόβαλε μετά τον κατακλυσμό του Νώε και θα επικρατούσε παρατεταμένη ανομβρία. Κάποιοι μπάζωσαν ρέματα, κάποιοι τα χρησιμοποίησαν σαν δρόμο για να οικοδομήσουν στα παραρεμάτια οικόπεδά τους και κάποιοι έστησαν αυθαίρετο στην εκβολή ρέματος. Όλα αυτά έγιναν με τις ευλογίες και την ανοχή της τοπικής εξουσίας η οποία προφανώς και γνώριζε ότι εκδίδοντο βεβαιώσεις βάση των οποίων η πολεοδομία εξέδιδε άδειες οικοδομής όπου το ρέμα καταγράφετο ως δρόμος.

Αμφότερες οι φωτογραφίες αφορούν την εκβολή του ρέματος της Σκοτεινής. Η πρώτη απεικονίζει το έργο που κατασκευάστηκε βάση της μελέτης που φέρει υπογραφή 17-6-2002. Οι διαστάσεις του ρέματος ήταν τέτοιες που επέτρεψαν την κατασκευή της εικονιζόμενης παράνομης ράμπας η χρησιμότητα της οποίας ήταν να μπορεί να χρησιμοποιείται το ρέμα ως δρόμος. Το πόσο καταστροφικός ήταν ο συνδυασμός μικρού στομίου οχετού και παράνομης ράμπας αποδείχτηκε  στην πλημμύρα του 2010 όπου κινδύνευσαν ανθρώπινες ζωές.

Στην δεύτερη φωτογραφία βλέπουμε το ρέμα της Σκοτεινής στην παρούσα μορφή του μετά το έργο του 2019 το οποίο έγινε για να αποκαταστήσει την βλάβη που προκάλεσε η κακοτεχνία του 2002.

Το 2002 δήμαρχος Αίγινας ήταν ο Τρύφων Γκότσης (1991-2002). (ΝΔ)

Τον διαδέχθηκε ο Δημήτριος Μούρτζης (2003-2005) επί θητείας του οποίου ολοκληρώθηκε το έργο.(ΝΔ).

Επειδή το έργο ήταν της Νομαρχίας , Νομάρχης Πειραιά  (1998-2002) ήταν η Μαίρη Τσαρώτου - Τσανάκη. (ΝΔ)

Δήμαρχος μεταξύ 2014-2019 ήταν πάλι ο Δημήτρης Μούρτζης. Επί θητείας του κατασκευάστηκε το έργο της Περιφέρειας Αττικής που βλέπουμε στην δεύτερη φωτογραφία.  Αξιοσημείωτες οι προσπάθειες παρεμπόδισης του έργου από την διοίκηση Μούρτζη (τα μέλη της οποίας απαρτίζουν και  την σημερινή διοίκηση)  ώστε να παρεμποδιστεί η καθαίρεση της παράνομης ράμπας.

Στο σημερινό δημοτικό συμβούλιο (7-7-2021) οι δημοτικοί σύμβουλοι καλούνται να ψηφίσουν την κατασκευή δρόμου στην δεξιά πλευρά του ρέματος . Το θέμα προωθεί η σημερινή διοίκηση Ζορμπά.

Ερωτήματα

Για ποιο λόγο εντάχθηκε στο έργο του 2002 προυπολογισμού 991.200 ευρώ η κατασκευή οχετού  (συνοδευόμενου από παράνομη ράμπα).

Για ποιο λόγο στην παρούσα μελέτη προβλέπεται η δημιουργία δρόμου εντός του ρέματος της Σκοτεινής (στην δεξιά πλευρά της φωτογραφίας) κόστους 3.200.000 ευρώ.

Τι γνωρίζουν για το θέμα τα μέλη της διοίκησης Π Κουκούλη (2007-2010), Σάκη Σακκιώτη (2014-2019)

Ποιους εξυπηρετεί η αναγνώριση τμήματος του ρέματος Λεύκης και του ρέματος της Σκοτεινής από την Καποδιστρίου ως την εκβολή του ρέματος ως δρόμου.

Πόσες άδειες έχουν εκδοθεί εμφανίζοντας τα συγκεκριμένα τμήματα ρέματος ως δρόμο.

Γιατί ο Έλληνας φορολογούμενος να πληρώσει 3,200.000 ευρώ για το ρέμα της Σκοτεινής και 6,500,000 ευρώ για το ρέμα της Λεύκης για να εξυπηρετηθούν ιδιωτικά συμφέροντα.

Αν τα ερωτήματά μας είναι αβάσιμα, ας μας διαψεύσουν οι αρμόδιοι και ας στείλουν το δημοσίευμά μας στον εισαγγελέα.

Εν κατακλείδι

Βαρύ το τίμημα της ατιμωρησίας πράξεων και παραλήψεων ενός νοσηρού  παρελθόντος το οποίο σήμερα ζητά εκ νέου κάλυψη και  συνενόχους.

ΤΑ ΤΗΣ ΛΕΥΚΗΣ & ΣΚΟΤΕΙΝΗΣ ΜΥΣΤΙΚΑ ΣΕ ΜΕΛΕΤΕΣ & ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΡΓΑ

 Το τεύχος 3 του Φεβρουαρίου 2004 του ενημερωτικού δελτίου "ΟΙ ΦΙΛΟΙ ΤΗΣ ΑΙΓΙΝΑΣ" αναφέρει . Ξεκινούν οι εργασίες για την ανακατασκευή του παραλιακού δρόμου προς τον Φάρο. Ο συνολικός προυπολογισμός του έργου ανέρχεται στις 991.200 ευρώ. Το αντικείμενο της μελέτης είναι η βελτίωση στο αστικό τμήμα του οδικού άξωνα "Αίγινα - Φάρος - Μαραθώνας - Πέρδικα" σε συνολικό μήκος 1600 μ από την πόλη της Αίγινας μέχρι το λιμανάκι του Φάρου. Συμπεριλαμβάνονται ένα τμήμα 100 μέτρων της οδού Καποδιστρίου, η διασταύρωση με τον παραλιακό, όπως και ένα τμήμα 100 μέτρων του οδικού άξονα στη διασταύρωση του με το ρέμα της Σκοτεινής.

Η μελέτη λαμβάνει υπόψη το τοπίο, ώστε αυτό να μην αλλοιωθεί. Έτσι κατασκευάζεται ο νέος δρόμος πάνω στον παλαιό, γιατί έχει κριθεί ότι αυτός παρέχει την καλύτερη δυνατή προσαρμογή στο περιβάλλον και εί πλέον ικανοποιεί τα μεγέθη σχεδιασμού που επιτεύχθηκαν.

Μαζί με την κατασκευή του δρόμου θα γίνουν και τα ακόλουθα τεχνικά έργα.

Στην διασταύρωση του νέου δρόμου με το ρέμα της Σκοτεινής θα κατασκευαστεί στην ευθεία του ρέματος πλακοσκεπής οχετός πλάτους 2,50 μ και ύψους 2,00 μ, ενώ θα παραμείνουν και τα τρία υπάρχοντα τεχνικά έργα για να διευκολυνθεί η ροή των βρόχινων υδάτων.

Σε όλο το μήκος των 1600 μ θα γίνει αντικατάσταση του υφιστάμενου παλαιού δικτύου ύδρευσης.

Θα κατασκευαστούν και φρεάτια υδροσυλλογής για την απορροή των ομβρίων σε κατάλληλες θέσεις του οδικού άξονα και θα τοποθετηθούν εγκάρσιοι αγωγοί αποχέτευσης διατομής 300 χιλιοστών.

Στην λεωφόρο Γυμναστηρίου θα τοποθετηθεί επίσης αγωγός αποχέτευσης ομβρίων διατομής 600 χιλιοστών μαζί με τα αντίστοιχα φρεάτια.

Η μελέτη φέρει ημερομηνία 17-6-2002.

Παρατηρήσεις.

Στην μελέτη αναφέρονται έργα στην εκβολή του ρέματος της Σκοτεινής και στην εκβολή του ρέματος της Λεύκης.

Τα έργα που έγιναν και αναφέρονται στην άνω μελέτη αποδείχθηκαν αναπαρκή στην πλημμύρα του 2010. Εκτός από τις ζημιές που προκλήθηκαν, τέθηκαν σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.

Το υπό συζήτηση θέμα στο δημοτικό συμβούλιο της 7-7-2021 με τίτλο διατύπωση γνώμης για  Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ), αφορά το ρέμα της Σκοτεινής και το ρέμα της Λεύκης.

Οι πολίτες δεν  έχουν ενημερωθεί σύμφωνα με τα χρονικά όρια που ορίζει ο νόμος.

Η προσπάθεια της σημερινής διοίκησης (που είναι συνέχεια της προηγούμενης σε ότι αφορά ιδιαίτερα το ρέμα της Σκοτεινής) , να περάσει το θέμα χωρίς ενημέρωση των πολιτών, προβληματίζει ιδιαίτερα ως προς την σκοπιμότητα της μελέτης του 2002, την μη εκτέλεση του έργου σύμφωνα με την μελέτη το 2019 και την κατασκευή δρόμου μέσα στο ρέμα της Σκοτεινής που ουσιαστικά είναι το αντικείμενο της μελέτης υπό ψήφιση το 2021.

Ερωτήματα.

α) Γιατί να πληρώσει ο Έλληνας φορολογούμενος 3,200.000 ευρώ για την κατασκευή ενός δρόμου στο ρέμα της Σκοτεινής?

β) Γιατί να πληρώσει ο Έλληνας φορολογούμενος 6.500.000 ευρώ για την κατασκευή ενός έργου που αφορά ένα ρέμα (Λεύκης) στην εκβολή του οποίου υπάρχει μια παιδική χαρά και ένα δημόσιο κτίριο.

γ) Με βάση ποιο νόμο η μελέτη αναγνωρίζει τμήμα του ρέματος της Σκοτεινής και τμήμα του ρέματος της Λεύκης ως δρόμο. Με ποια άδεια έχουν κατασκευαστεί τα ακίνητα που έχουν ως δρόμο τα τμήματα των ρεμάτων που αφορά η μελέτη  ή μήπως η μελέτη έχει σκοπό την νομιμοποίηση παράνομων πρακτικών.

Εν κατακλείδι

Η σκοπιμότητα και το αντικείμενο της μελέτης θα πρέπει να διερευνηθούν από τις αρμόδιες εισαγγελικές αρχές.

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΑΞΙΑΣ ΚΑΤΕΨΥΓΜΕΝΗΣ ΓΑΛΟΠΟΥΛΑΣ

 Το ενδιαφέρον του χθεσινού δημοτικού συμβουλίου και ιδιαίτερα η συζήτηση του πέμπτου θέματος, ανέδειξε την σύνθεση ενός δημοτικού συμβουλίου όταν οι ψηφοφόροι ψηφίζουν με την καθοδήγηση πολιτικών γραφείων και με αντάλλαγμα ένα εικοσάρικο και μια κατεψυγμένη γαλοπούλα.

Το 5ο θέμα έπρεπε να περάσει στα γρήγορα, χωρίς πολλές διατυπώσεις και χωρίς να καταλάβει κανείς το περιεχόμενό του. Πρόκειται για μελέτη της Περιφέρειας Αττικής η οποία σε σχέση με την Αίγινα αφορά τα ρέματα της Σκοτεινής και της Λυγέας. 

Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες δημοσιογραφικές πληροφορίες, υπήρξε συνεννόηση μεταξύ Περιφέρειας και βουλευτικών γραφείων που στήριξαν την παρούσα δημοτική αρχή να εκλεγεί για να περάσει το θέμα σιωπηλά και αόρατα όπως και άλλα ιδίου σκοπού και περιεχομένου. 

Μόνο που στην συγκεκριμένη περίπτωση το περιεχόμενο της μελέτης είναι μεγάλου ενδιαφέροντος. Το κείμενο της μελέτης αποκαλύπτει, τεκμηριώνει και συμπληρώνει θέματα μεγάλου ενδιαφέροντος για αυτά που έρχονται.

Η αντιπολίτευση Δημήτρη Μούρτζη φαίνεται να κατάλαβε κάποιες πτυχές αυτών που κρύβει η βιασύνη να περάσει το θέμα, και αποφάσισαν να κάνουν αντιπολίτευση. 

Το θέμα συζητήθηκε ως κατεπείγον γιατί (όπως υποσχέθηκε η διοίκηση) οι μελετητές ήταν έτοιμοι και περίμεναν να δώσουν εξηγήσεις σχετικά με την μελέτη. Όταν όμως ο πρώην δήμαρχος Παναγιώτης Κουκούλης ζήτησε να μπουν στην συζήτηση οι μελετητές, η απάντηση της διοίκησης ήταν ότι λόγο του περασμένου της ώρας είχαν φύγει από τα γραφεία τους. 

Ακολούθησε "διαλογική συζήτηση" όπου φάνηκε το έλλειμμα μόρφωσης, επιπέδου και ικανότητας χρήσης της Ελληνικής γλώσσας . Φάνηκε πως το μόνο που ενδιαφέρει να βουλευτικά γραφεία είναι να εκλέγονται "κλητήρες τους" οι οποίοι απλά θα εκτελούν εντολές.

Τελικά το θέμα αναβλήθηκε

Παρατηρήσεις

Η συγκεκριμένη μελέτη περιέχει χρήσιμο υλικό για αυτά που έρχονται

ΡΕΜΑ ΣΚΟΤΕΙΝΗΣ

 

 Ο/Η Ανώνυμος είπε...

Επειδή ξέρουμε ποιός γράφει τα σχόλια η απάντηση είναι με ερωτήματα
1. Θέλουμε τις αεροφωτογραφίες πριν το '80 πριν το '70 και πριν το ΄60 στα ρεματα και ειδικά σε αυτά που αναφέρονται τα προηγούμενα σχόλια
2. Υπήρχε συμφωνία πολύ πρωήν δημάρχου με ιδιοκτήτη οικοπέδου που η εκβολή του ρέματος το χώριζε στα τρία ; και αν ναι τι είδους συμφωνία ήταν αυτή ; ποιοί ωφελήθηκαν ποιοί την αθέτησαν και ποιοί διεκδικούν και τι ;
Ερωτήματα που χρήζουν απάντησεις.
Σχολιάστε ελεύθερα παρακαλώ

28 Ιουνίου 2021 - 5:06 μ.μ

Εύλογα τα ερωτήματα του ανώνυμου σχολιαστή. Ανατρέξαμε στο χάρτη της Γεωγραφικής Υπηρεσίας Στρατού 1975 όπου απεικονίζεται η εκβολή του ρέματος της Σκοτεινής και οι διακλαδώσεις του ρέματος στην έξοδό του.

Όντος το ρέμα χωρίζεται στα τρία αλλά μόνο προς την πλευρά του Αγίου Βασιλείου. Προφανώς ο ιδιοκτήτης στον οποίο αναφέρεται ο σχολιαστής θα είναι αυτός έμπροσθεν της ιδιοκτησίας του υπάρχουν οι διακλαδώσεις του ρέματος της Σκοτεινής.

Οι χάρτες κρύβουν αλήθειες που πονάνε

ΧΑΘΗΚΕ ΤΟ ΕΡΓΟ

Τραγικά γεγονότα συμβαίνουν στην Αίγινα. Η δημοτική αρχή που δεν έχει το πολιτικό θάρρος κατσαρίδας να κατεβάσει μια παράνομη ταμπέλα, είχε καταφέρει με "ομόφωνη απόφαση δημοτικού συμβουλίου" ,να ψηφίσει ένα και μοναδικό έργο, δηλαδή Το παράνομο μπάζωμα του ρέματος της Σκοτεινής και την δημιουργία παράκαμψης. Ήταν το μοναδικό έργο έμπνευσης, επινόησης και πολιτικής βούλησης της δημοτικής αρχής. Σε αντίθεση με όλα τα άλλα έργα που "ανακαλύπτουν, σχεδιάζουν και δίνουν στον δήμαρχο για προώθηση οι άνθρωποι της περιφέρειας", αυτό το έργο ήταν ολοκληρωτικά δικό τους. Η υλοποίηση του έργου εμπεριείχε και το στοιχείο της "έκπληξης". Εν μία νυκτί κατασκευάστηκε και παραδόθηκε στην κυκλοφορία. Κατά παράδοξο τρόπο, εξαφανίστηκε πάλι εν μία νυκτί. Έτσι χάθηκε αυτό το μοναδικό δημιούργημα, το καθ εικόνα και ομοίωση της πολιτικής στόφας από την οποία είναι φτιαγμένη η παρούσα και απερχόμενη δημοτική αρχή. Με τον ίδιο τρόπο και οι της δημοτικής αρχής θα γίνουν παρελθόν, με την καταμέτρηση των ψήφων τον προσεχή Μάιο. Η σύνδεσή τους όμως με το δημιούργημά τους δεν πρόκειται να διαγραφεί το ίδιο εύκολα. Η υπόθεση έχει πάει στον εισαγγελέα.Εκεί θα πρέπει να δώσουν εξηγήσεις. Τότε θα ακουστεί και ο ήχος της καμπάνας.

ΜΙΑ ΡΑΜΠΑ ΣΚΟΤΩΝΕΙ ΤΗΝ ΠΕΡΔΙΚΑ

Τετάρτη, 26 Απριλίου 2017 14:47

Περιφερειακή Ενότητα Νήσων. Δελτίο Τύπου.
Ξεκίνησαν οι εργασίες για την διεύρυνση της διατομής (τριπλασιασμός) της γέφυρας-του ρέματος της Σκοτεινής στην περιοχή Περιβόλα Αίγινας, όπου παρουσίαζε επικίνδυνα πλημμυρικά φαινόμενα για την ευρύτερη περιοχή κατά το παρελθόν, όπου είχαν κινδυνεύσει και άνθρωποι.

Το έργο θα εκτελεστεί σύμφωνα με τους όρους της μελέτης και θα έχει ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό.

Αρχή της Περιφέρειας Αττικής είναι να εκτελούνται τα έργα σύμφωνα με τις προδιαγραφές, την Τέχνη και την Επιστήμη, όπως έχει διαβεβαιώσει προς κάθε κατεύθυνση ο Αντιπεριφερειάρχης Νήσων κ. Παναγιώτης Χατζηπέρος. Τα αντιπλημμυρικά έργα που έχει προγραμματίσει και εκτελεί η Περιφέρεια Αττικής είναι πρώτη προτεραιότητα μας.

Αυτά προς άρση κάθε καλοπροαίρετης και μη κριτικής.
 Ιδού τι έλεγε για προ ολίγων εβδομάδων ο κύριος αντιπεριφερειάρχης. Μόνο που "η Αίγινα κείται μακράν" της αντιπεριφέρειας και  έπαρση του ΝεοΚουκουλισμού έχει εμποτίσει τον δήμο. Η έτσι θέλω επισκευή του παράνομου κτιρίου του ΝΟΑ και  η πρόσφατη κατεδάφιση της ΑΥΡΑΣ, έχει δώσει την εσφαλμένη εντύπωση στους μέχρι το 2019 διοικούντας τον δήμο Αίγινας, ότι οι κάτοικοί του νησιού τρώνε κκουτόχορτο και ότι  αυτοί μπορούν να κάνουν ότι θέλουν. Η κατασκευή του ρέματος της Σκοτεινής δεν γίνεται βάση του εεγκεκριμένου σχεδίου. Υπάρχουν ενδείξεις ότι γίνεται προετοιμασία για κατασκευές που δεν είναι σύμφωνες με το εικονιζόμενο σχέδιο της μελέτης.Σκοπός είναι η επανακατασκευή της παράνομης ράμπας που προυπήρχε κάτι το οποίο ΔΕΝ πρόκειταιι να επιτρέψουν οι έχοντες έννομο συμφέρον.
Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες δημοσιογραφικές πληροφορίες, πρόκειται να κατατεθούν εντός της ερχόμενης εβδομάδος ασφαλιστικά μέτρα για να σταματήσει το έργο. Αν δεν εφαρμοστεί πιστά το εγκεκριμένο σχέδιο, η υπόθεση θα πάρει τον δρόμο της δικαιοσύνης," Ή θα εφαρμοστεί πιστά το σχέδιο της μελέτης ΄'η ο δρόμος θα παραμείνει κλειστός". Ιδού η Ρόδος, ιδού κι το πήδημα κύριοι της εξουσίας. Αυτό σημαίνει ότι ο δρόμος θα παραμείνει κλειστός για όσο χρονικό διάστημα θα βρίσκεται στην εξουσία η παρούσα δημοτική αρχή.  Αυτό βέβαια θα έχει σοβαρότατες επιπτώσεις στις επιχειρήσεις της Πέρδικας, της Αιγινήτισσας και του Μαραθώνα. Αυτοί θα πληρώσουνν το τίμημα της παράνομης κατασκευής της ράμπας σε σκληρό νόμισμα.
Κύριοι, τα παράπονά σας στον δήμαρχο.
Χαιρετίσματα στην εξουσία.  

Ο ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ ΣΤΗΝ ΣΚΟΤΕΙΝΗ

Φαίνεται πως η επί δεκαετίες ατιμωρησία πίσω από την οποία καλύπτονται οι αρχές του τόπου είναι παρελθόν. Το παράνομο μπάζωμα του αιγιαλού στην εκβολή του ρέματος της Σκοτεινής, δεν θα μείνει ατιμώρητο. Το παράνομο μπάζωμα, που έγινε με ομόφωνη απόφαση του δημοτικού συμβουλίου Αίγινας, δεν πέρασε απαρατήρητο. Μετά από καταγγελία άνοιξε φάκελος και σχηματίζεται δικογραφία. Στα πλαίσια αυτής της δικογραφίας, ανακριτικοί υπάλληλοι πραγματοποίησαν αυτοψία στον χώρο την περασμένη Παρασκευή. Ο ασκός του Αιόλου άνοιξε με μεγάλη ορμή.

ΕΛΛΕΙΨΗ ΧΡΗΜΑΤΩΝ ΣΤΑΣΗ ΕΡΓΩΝ

"Έλλειψη χρημάτων στάση εμπορίου" λέει ο θυμόσοφος λαός μας. Το ίδιο ισχύει και με τα έργα. Το έργο της Σκοτεινής προχωράει με αργούς ρυθμούς και το γήπεδο δεν φαίνεται να τελειώνει. Πολλοί είναι αυτοί που χρεώνουν στον πρόεδρο του αθλητικού οργανισμού την αργοπορία ολοκλήρωσης του γηπέδου. Όμως, σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες δημοσιογραφικές πληροφορίες, σε συζήτηση που είχαμε με προμηθευτή υλικών και στα δύο έργα, υπάρχουν ακάλυπτες επιταγές πολλών χιλιάδων ευρώ. Αν η πληροφορία είναι σωστή, τότε η ολοκλήρωση των έργων είναι συνάρτηση της ροής του χρήματος προς τους εργολάβους. Σε κάθε περίπτωση, ούτε γήπεδο θα έχουμε ούτε παραλιακό δρόμο πριν το τέλος του θέρους.